En la localidad de Timbúes, provincia de Santa Fe, se encuentran emplazados cinco puertos que conforman el polo agroexportador más grande de Sudamérica. Allí se exportan 25 millones de toneladas de los granos que produce el país.

Hoy en día estás terminales se abastecen solamente mediante camiones. Por este motivo, se impulsó la construcción de un nuevo acceso ferroviario, confiable moderno y eficiente, para descargar la producción del NEA y del NOA (nordeste y noroeste argentino).

El Agrario dialogó con Juliana Armendáriz, subsecretaria de Transporte de Santa Fe quien nos pudo ampliar la información respecto a este proyecto.

La pregunta clave frente a semejante desarrollo es ¿Cómo surgió está idea?

Con el objetivo de lograr la conectividad ferroviaria, BCYL (Belgrano Cargas y Logísticas) y la UEGF (Unidad Especial de Gestión Ferroviaria) de la provincia de Santa Fe, comenzaron en el 2013 a darle forma al proyecto. Esto impulsó el inicio de tratativas con los puertos y las comunas de Oliveros y Timbúes. De esta forma, se suscribieron 3 acuerdos con los puertos para construir un acceso ferroviario eficiente y moderno.

A partir del año 2016 se conformó una mesa de seguimiento mensual del proyecto de obras de accesos ferroviarios a los puertos de Timbúes en la Provincia, integrada por representantes del Ministerio de Transporte de la nación, ADIF (Administración de Infraestructura Ferroviaria), BCyL, el Gobierno santafesino y diferentes actores de los puertos de Timbúes.

Ahora bien, teniendo el proyecto armado y presentado, es esencial saber ¿Cuándo se va a concretar?

Durante agosto se realizarán las primeras pruebas operativas en la playa La Ribera, ramal F25, puente sobre el Río Carcarañá y desvío particular de AGD-Timbues, para comenzar a descargar granos en septiembre de 2020.

¿Qué se obtiene con esto?

El objetivo es vincular más puertos con el sistema ferroviario nacional para la exportación de granos, aceites y subproductos, con un sistema moderno, eficiente y de clase mundial. Además se va a cumplir lo previsto en la ley provincial de 13776 de utilidad pública y expropiación de terrenos necesarios para este proyecto.

Vale destacar que, haciendo hincapié en el sector agropecuario, este proyecto brindará mayor oferta de transporte ferroviario de carga con fletes competitivos y la posibilidad de una vinculación con 5 nuevos puertos agroexportadores.

Este proyecto contempla la construcción de:

  • Una playa a la Ribera para maniobras y mantenimiento de trenes de hasta 100 vagones
  • Un nuevo ramal de F25 de 11,5 km de vías de trocha angosta y ancha
  • Un puente ferroviario sobre el Río Carcarañá
  • Cinco desvíos ferroviarios en los puertos con descargas dinámicas y acceso para todos los ferrocarriles de cargas.

Si te interesó esta nota, te sugerimos leer: Se incorporaron 20 vagones reciclados en la línea San Martín

Más notas de

ElAgrario.com  

Incendio intencional de 700 hectáreas en Santa Fe

Incendio intencional de 700 hectáreas en Santa Fe

Valor agregado y producción sustentable: 400 toneladas de orujo para biogás y biofertilizantes

Valor agregado y producción sustentable: 400 toneladas de orujo para biogás y 
biofertilizantes

Crece la oferta de "carne" sintética

Crece la oferta de "carne" sintética

El INYM extiende beneficios para el sector

El INYM extiende beneficios para el sector

Envían al Congreso el proyecto para la ampliación de la moratoria impositiva y previsional 2020

Envían al Congreso el proyecto para la ampliación de la moratoria impositiva 
y previsional 2020

Convocan a reunión de conciliación entre el Gobierno de Santa Fe y la empresa Vicentin

Reunión de conciliación entre Gobierno de Santa Fe y Vicentin

La confianza de los productores cae a su piso histórico

La confianza de los productores cae a su piso histórico

Se celebra el Día de la Ganadería en Argentina

Se celebra el Día de la Ganadería en Argentina

Santa Fe: UATRE pidió al Ministerio de Trabajo mayor relevamiento en actividades

Santa Fe: UATRE pidió al Ministerio de Trabajo mayor relevamiento en 
actividades

Líderes de la industria del maní se reunieron para dilucidar el futuro del mercado

Líderes de la industria del maní se reunieron para dilucidar el futuro del 
mercado