La Asamblea de Aerolíneas Argentinas aprobó este jueves el balance correspondiente al ejercicio 2024, que marcó un resultado positivo de $271.000 millones, un hecho inédito desde que el Estado recuperó el control de la compañía en 2008.

Además, el informe arrojó un EBIT (ganancia antes de intereses e impuestos) de USD 56,6 millones, lo que significa que los ingresos operativos superaron a los costos sin necesidad de aportes del Tesoro para gastos corrientes. Este indicador, clave para medir la performance en la industria aerocomercial, muestra una mejora del 114% respecto de 2023, cuando la empresa había registrado una pérdida de USD 390 millones.

En 2023, Aerolíneas había cerrado con una pérdida contable de $385.000 millones, lo que refleja una mejora del 170% en el salto hacia la ganancia. El balance de 2024, además, fue aprobado sin salvedades por la consultora internacional KPMG, lo que refuerza la transparencia del resultado.

Según la compañía, el viraje a los números positivos se apoyó en una política de reducción de costos y optimización de recursos, que incluyó la disminución del 15% de la planta de personal (más de 1.600 empleados y 85 cargos jerárquicos menos), la cancelación de rutas deficitarias, el cierre de sucursales y la concentración de operaciones en destinos estratégicos.

En paralelo, el Gobierno nacional, como principal accionista, publicó en el Boletín Oficial la Resolución 1205/2025 del Ministerio de Economía, que aprueba el presupuesto de Aerolíneas para el año en curso.

El plan prevé un resultado operativo de $59.000 millones y un superávit financiero de $35.618 millones para 2025, sin necesidad de aportes del Tesoro Nacional. Según el documento oficial, se proyectan ingresos de operación por más de $2,5 billones y gastos por $2,46 billones, con un margen de ahorro económico de $32.000 millones.

Las autoridades de Aerolíneas remarcaron que los resultados se sustentan en un proceso de reestructuración interna, que buscó “alinear la compañía con los estándares de eficiencia de la industria internacional” y garantizar la sustentabilidad sin subsidios.

De concretarse las metas proyectadas para 2025, Aerolíneas se encamina a consolidar un sendero de superávit operativo sostenido, algo que no sucedía desde hacía más de una década en la aerolínea de bandera.