El titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, aseguró que la empresa Aerolíneas Argentinas es "superavitaria y tiene rentabilidad" y consideró que hay un "ataque desmedido" de la oposición, cuyos intereses responden "a la embajada de Estados Unidos".

A un día de cumplirse 15 años de la reestatización de la línea aérea, Biró dijo que "la oposición está en serios problemas para justificar su ataque desmedido" contra la aerolínea de bandera y se lo atribuyó a que la embajada estadounidense "está controlando la aviación por los fondos de inversión".

Sin embargo, aclaró: "La Argentina, con la decisión soberana de manejar la línea aérea de bandera, tiene casi el 70% del mercado de cabotaje y cualquier candidato de la derecha va a estar muy presionado por la Embajada para que la entregue otra vez, como pasó con el menemismo".

Por otro lado, Biró explicó que Aerolíneas "incorporó el año pasado en los balances la métrica que emplea la industria a nivel internacional", que dio como resultado que la empresa de bandera "le aportó al PBI en 2021 unos USD 3.600 millones y en el 2022 unos USD 6.000 millones".

Con estos números, AA "le devolvió al Estado nacional los USD 247 millones que puso en el 2022, en tan solo 15 días de operaciones". En este sentido, subrayó que la empresa "es superavitaria en todo sentido para el país y tiene una rentabilidad que no se expresa en los números de la compañía".

El titular de APLA explicó que el desarrollo económico en los aeropuertos "tiene un impacto territorial positivo", teniendo en cuenta "las exportaciones, los beneficios económicos de los pasajeros y el Producto Bruto Aeroportuario", que representa la facturación total de las operaciones aerocomerciales.

Los números del PBA "fueron demoledores", según Biró. Sin embargo, "en el 2023 el Estado le dio cero pesos para el funcionamiento" de la empresa, tal como dijo ayer el ministro de Economía, Sergio Massa, en el acto de inauguración del simulador para los aviones Boening 737-Max, que compartió con la vicepresidenta Cristina Kirchner. 

En lo que se refiere al simulador inaugurado del nuevo ejemplar incorporado a la flota de Aerolíneas Argentinas, Biró explicó que "es único en Latinoamérica" y que le permitirá a las tripulaciones argentinas entrenar en el país y vender servicios a terceros, teniendo en cuenta que "salir a entrenar afuera genera logística, costos y pérdida de productividad".