El 2025 inició con obras de mantenimiento y modernización en el subte porteño. Después de la reinauguración de la estación Palermo de la línea D, más paradas se sumarán al plan de obras y quedarán cerradas por un tiempo al público general.

Los trabajos que se realizan en las estaciones que se mantienen cerradas van desde impermeabilización, pintura, reparación de pisos, nuevas luces led, renovación de señaléctica, colocación de señalización en braille en los pasamanos, e intervención de vestíbulos y andenes.

Esta semana se confirmó que Uruguay, Carlos Gardel y Malabia de la Línea B quedarán cerradas por mantenimiento, aunque todavía no se sabe cuándo.

Ahora, también se confirmaron que la misma medida abarcará a las líneas D y A. En total, son 8 estaciones las que quedarán cerradas por el momento. 

“Vamos a seguir trabajando para que todos los pasajeros puedan viajar más cómodos y seguros”, aseguró el presidente de SBASE, Javier Ibañez, al momento de la reinauguración de la estación Palermo. 

 

Qué estaciones del subte quedarán cerradas por mantenimiento

Las ocho estaciones que quedarán cerradas son las siguientes:

Línea B: Uruguay, Carlos Gardel y Malabia Línea D: Agüero Línea A: Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso Cuánto cuesta el subte

El 28 de febrero volvió a aumentar el boleto para viajar en subte. Si bien ese fue solo el inicio de una escala de aumentos que irá manifestándose durante el año, por ahora el boleto de subte sale $832 que fue resultado de un aumento del 10%.

A partir de abril, las tarifas del subte se actualizarán mensualmente con un esquema que contempla un incremento del 2% más la inflación de los dos meses previos, según lo estipulado en el Boletín Oficial.

Este mecanismo buscaría evitar mayores desajustes tarifarios y brindar previsibilidad a los usuarios, aunque el impacto en el bolsillo será significativo.