La correa de distribución es uno de los componentes más importantes del motor. Su tarea principal es sincronizar el movimiento del cigüeñal con el árbol de levas, permitiendo que las válvulas de admisión y escape funcionen en el momento adecuado.

Qué función cumple la correa de distribución

Si la correa se rompe con el auto en marcha, los pistones y las válvulas pueden colisionar, generando un daño catastrófico en el motor. Esto puede derivar en una reparación extremadamente costosa o incluso en la necesidad de cambiar el motor por completo.

Cuándo hay que cambiarla

Cada fabricante establece un kilometraje estimado para su reemplazo, que suele oscilar entre 65.000 y 130.000 kilómetros. Sin embargo, el desgaste puede adelantarse si el auto circula principalmente en la ciudad, donde las constantes frenadas y arranques aceleran su deterioro.

Por eso, si el manual recomienda un cambio a los 90.000 kilómetros, en autos que solo circulan en entornos urbanos conviene hacerlo a los 70.000 para evitar riesgos.

Cómo prevenir problemas con la correa de distribución Revisar periódicamente el estado de la correa. Respetar los plazos de cambio recomendados por el fabricante. Usar repuestos originales de calidad. No ignorar ruidos extraños en el motor.