La posibilidad de un paro de choferes de colectivos en el AMBA quedó en suspenso. Al menos hasta el miércoles, cuando está programada una nueva reunión entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA), las cámaras empresariales y representantes del Gobierno, incluyendo las secretarías de Trabajo y de Transporte.

La UTA está demandando que en los salarios de marzo se incluya una suma no remunerativa de $250.000, lo que establecería un salario básico del sector en $987.000.

Roberto Fernández, líder de la UTA, ha afirmado que si se cumple con esta cifra, van a trabajar "normalmente". Al mismo tiempo, un comunicado oficial de la UTA anunció un receso bajo términos protocolares, indicando: "En aras de mantener la paz social y evitar la interrupción de un servicio crucial para millones de usuarios diarios, se ha establecido este plazo final para cumplir con el acuerdo salarial homologado por la autoridad competente, suspendiendo hasta entonces cualquier medida de retención de tareas".

En las negociaciones colectivas de los conductores de colectivos interactúan diversos actores con diferente poder de influencia, incluyendo empresarios, representantes gremiales y el Gobierno.

La cuestión de los subsidios estatales es más que un factor presente en las discusiones y la secuencia de estos acuerdos salariales. Además, desde hace meses la prestación del servicio ha presentado alternativas que impactan en los usuarios, como el ajuste de horarios en días hábiles para reducir costos e incluso la suspensión de servicios exprés con tarifas más altas que operaban en autopistas.

En cuanto a las negociaciones salariales actuales, la UTA está exigiendo la actualización de los salarios de marzo de acuerdo con el artículo sexto de su convenio salarial, el cual establece: "Las partes se comprometen a reunirse después del 15 de marzo y una vez que se haya publicado el Índice de Precios al Consumidor (IPC) correspondiente a febrero, para determinar el salario de marzo, cuya base de cálculo acordada será de $987.000 como remuneración básica para febrero para el personal de conducción inicial del transporte automotor de pasajeros del AMBA y proporcional al resto de las categorías".

La última medida de fuerza efectuada por la UTA en el AMBA se dio en julio de 2023. En estos días, una de las opciones que se están considerando en la Casa Rosada es declarar a los sindicatos del transporte como un servicio esencial, lo que impediría que sus huelgas o protestas interrumpan completamente el servicio. Este tema es un capítulo latente en las posibles reformas laborales que podrían ser aprobadas en los próximos meses.