El Gobierno anunciará un recorte en las retenciones a los automotores "en los próximos días o en las próximas semanas", adelantó hoy el presidente de Adefa (Asociación de Fabricantes de Automotores), Rodrigo Pérez Graziano.

El titular de la cámara que nuclea a las terminales automotrices locales adelantó a BAE Negocios que las negociaciones con el área de Industria del Ministerio de Economía están encaminadas para que en el corto plazo se de el primer paso en la reducción de los derechos de exportación, actualmente en el 4,5%, para llegar paulatinamente a su eliminación.

Decisión tomada

Pérez Graziano formó parte de uno de los paneles que integraron la Convención de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en la que, además de destacar que la rebaja de las retenciones "es una decisión política ya tomada", se refirió a otros aspectos de la carga tributaria en el sector.

En ese sentido, puso de relieve "la reducción de barreras arancelarias" que representará el acuerdo Mercosur-Unión Europea, que comenzará a aplicarse de manera parcial a partir del 1° de mayo, pero remarcó que "deberá estar acompañada por otra reducción, la de los impuestos distorsivos", que afecta la competitividad del rubro.

Trabajo conjunto

"Seguimos pagando una carga impositiva nacional, provincial y municipal muy fuerte", indicó, por lo que reclamó el trabajo conjunto de la cadena automotriz y los tres niveles de gobierno para mejorar la competitividad, no solo en materia impositiva sino también en lógistica.

Al respecto, puso como ejemplo que a un importador chileno le cuesta un 30% más un vehículo fabricado en la Argentina que uno similar proveniente de países europeos o asiáticos "por más que pase por el puerto de Rotterdam, el Atlántico, el canal de Panamá y el Pacífico".

"Cuando exportamos un vehículo, el 18% de la factura FOB son impuestos, en el caso de México es cero", comparó.

Por tales razones, Pérez Graziano diferenció la situación de "puertas adentro", en la que las terminales son "absolutamente productivas" de los desafíos "puertas afuera", con una agenda "mucho más desafiante para trabajar con los gobernadores, porque más de la mitad de los impuestos se debe a provincias y municipios".