La Ciudad de Buenos Aires implementa desde el 1° de mayo un sistema de peajes 100% automático en todas sus autopistas urbanas. El gobierno porteño elimina las cabinas manuales y establece el modelo "free flow", que cobra sin barreras mediante pórticos digitales.

La medida abarca toda la red concesionada. Los conductores ya no podrán pagar en las cabinas: ahora las cámaras láser y sensores leerán patentes y dispositivos TelePASE, procesando el cobro en tiempo real y dejando registro de cada paso.

El Ministerio de Infraestructura y Movilidad, a cargo de Pablo Bereciartua, confirmó que la Ciudad completa así la migración digital de su red vial. "Se terminó el pago manual, las barreras y frenar para abonar", afirmó el funcionario.

El sistema exige el uso obligatorio de TelePASE. Las cámaras identifican a los vehículos sin dispositivo y aplican sanciones por evasión que rondan los $140.000. Los usuarios pueden adherirse de forma online o mediante aplicaciones de pago.

Según datos oficiales, el esquema reduce demoras y mejora la circulación en accesos clave. Un conductor frecuente puede recuperar hasta 36 horas al año que antes perdía en filas. El Gobierno también proyecta un impacto ambiental positivo: estima una baja del 80% en el consumo eléctrico y menos emisiones de CO.

La transformación incluye todas las autopistas porteñas. La Illia opera sin cabinas desde 2023 y el Paseo del Bajo utiliza free flow desde su apertura en 2019. La 25 de Mayo suma pórticos en Alberti y Varela, mientras la Perito Moreno reemplaza 30 cabinas en Parque Avellaneda por sistemas automáticos.

El nuevo modelo forma parte de un plan de modernización del tránsito. La Ciudad busca reducir congestión, mejorar la seguridad vial y optimizar el control con tecnología que garantiza trazabilidad en los cobros.