La cosecha récord empujó un despliegue logístico sin antecedentes en Rosario. La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) informó que durante la última semana ingresaron más de 73.000 camiones con granos a puertos y plantas industriales de la región. El acumulado anual ya alcanzó las 850.000 unidades, el registro más alto para esta etapa del año y unas 185.000 más que en igual período de 2025.

El fuerte ingreso de transporte pesado coincidió con el avance de la cosecha gruesa en la región núcleo. Las mejores condiciones climáticas aceleraron tareas de recolección y despacho después de semanas atravesadas por lluvias persistentes.

La Bolsa rosarina destacó que el movimiento histórico ocurrió pese al atraso nacional en la recolección de soja, que apenas alcanzó un 41% de avance. "La falta de piso por las persistentes lluvias ha retrasado las actividades en el campo y condicionó el ingreso de porotos al circuito comercial", sostuvo la entidad.

Nuevo máximo para el transporte agrícola

En 2023, año afectado por la sequía, el ingreso de camiones apenas rondó las 400.000 unidades. Durante 2024 la cifra escaló hasta 690.000 y en 2025 trepó a 760.000. El ciclo actual ya superó los 830.000 vehículos antes de finalizar la primera semana de mayo.

La magnitud del flujo incluso derivó en comparaciones inéditas. Según cálculos difundidos por la Bolsa de Rosario, una fila imaginaria formada por los camiones descargados cubriría la distancia entre la Antártida y Canadá.

El Gran Rosario concentra cerca del 80% de las exportaciones agroindustriales argentinas y funciona como principal núcleo logístico del complejo cerealero nacional. Desde esa región salen granos, aceites y harinas con destino a mercados de Asia, Europa y América.

La infraestructura vial y la capacidad de descarga de terminales operaron al límite para sostener el ritmo de arribos. La BCR remarcó que el sistema portuario afrontó la mayor exigencia operativa de su trayectoria reciente.

"El récord de la primera semana de mayo de 2026 quedará registrado como el mayor despliegue logístico terrestre de la agroindustria argentina", señaló la entidad rosarina.

Qué impacto tuvo la cosecha sobre los precios

La aceleración de la oferta agrícola golpeó las cotizaciones locales de la soja. Entre abril y mayo, la pizarra disponible promedió $432.000 por tonelada y se mantuvo dentro de un rango de entre $420.000 y $440.000. La cifra quedó cerca de 10% por debajo de los valores registrados hacia fines de marzo.

"Valuada en dólares, la historia se repite con caídas promedio del 7% entre marzo y mayo para el precio disponible, llegando a mínimos de diez meses", señaló la BCR.

La entidad también describió jornadas de fuerte volatilidad comercial. "Luego de 15 ruedas consecutivas en $430.000 la tonelada o menos, el precio spot por soja subió $10.000 durante una sola rueda", indicó el informe. Ese movimiento alcanzó para registrar la mayor cantidad de toneladas negociadas con precio hecho desde el inicio de la campaña.

El 5 de mayo se negociaron 304.000 toneladas de soja con precio firme, una cifra que triplicó el promedio diario de las tres semanas previas.

Aun así, la Bolsa rosarina aclaró que el ritmo general de comercialización todavía permanecía entre los más bajos de los últimos años. Apenas el 28% de la producción ya contaba con compromiso comercial, nueve puntos por debajo de la media histórica.

Frente a ese escenario, muchos productores decidieron conservar parte de la cosecha sin fijación de precio a la espera de mejores condiciones de mercado.

Exportaciones millonarias y alerta por los costos

La campaña agrícola también impulsó una mejora en las proyecciones de ingreso de divisas. La BCR estimó exportaciones agroindustriales por USD 35.375 millones durante 2026, unos USD 850 millones más que en el cálculo previo.

El maíz aportaría cerca de USD 2.300 millones. El trigo sumaría USD 2.400 millones. El girasol generaría USD 500 millones, mientras la cebada añadiría USD 300 millones. Otras oleaginosas y cereales completarían el resto de las ventas externas proyectadas.

Sin embargo, el escenario internacional encendió nuevas alarmas para productores y exportadores. El alza del petróleo derivada del conflicto en Medio Oriente elevó costos de combustible, fertilizantes y fletes.

Asociaciones rurales advirtieron que esa suba podría erosionar buena parte del beneficio generado por la cosecha excepcional. Las entidades del sector señalaron que el contexto bélico internacional ejerce impacto directo sobre la estructura de costos del agro argentino.

"Bajo un contexto internacional de altísima volatilidad, con variaciones intradiarias bruscas en Chicago, el mercado disponible tuvo revancha alcista en precios", explicó la Bolsa rosarina.

China, stocks y el mercado mundial

China volvió a consolidarse como principal comprador de soja del planeta y condicionó buena parte del comercio global. Según datos de la BCR, concentró compras por 11,8 millones de toneladas de soja estadounidense durante la campaña 2025/26, el nivel más bajo desde 2006/07.

Brasil mantuvo una posición dominante. Cerca del 70% de las 52,6 millones de toneladas exportadas por el país vecino tuvieron como destino el mercado chino. Argentina ya declaró embarques y line-up por más de 800.000 toneladas hacia China y 2,5 millones de toneladas oficializadas.

La fuerte oferta agrícola también impactó sobre los stocks físicos dentro del circuito comercial argentino. Las existencias de granos prácticamente igualaron la marca histórica, aunque con un volumen de soja 42% inferior respecto de campañas comparables.

Al primero de mayo, las plantas de acopio, industrias y terminales exportadoras acumulaban unas 11,8 millones de toneladas de soja.

El nodo agroexportador rosarino atraviesa así uno de los niveles de actividad más altos registrados por el complejo cerealero argentino.