El déficit comercial con Brasil cayó a USD 40 millones en junio
El rojo bilateral fue 94% menor al de un año atrás. En el primer semestre acumuló USD 993 millones, un descenso del 66% frente a igual período de 2025.
El déficit comercial entre Argentina y Brasil fue de USD 40 millones en junio, una caída del 94% respecto de los USD 520 millones registrados en el mismo mes de 2025.
La mejora respondió al crecimiento de las exportaciones argentinas y, sobre todo, a una fuerte reducción de las importaciones desde el país vecino.
En el primer semestre de 2026, el saldo comercial acumuló un déficit de USD 993 millones, lo que representa una baja del 66% frente a los USD 2.947 millones del mismo período del año pasado.
Las importaciones cayeron por octavo mes seguido
Durante junio, las exportaciones argentinas hacia Brasil crecieron 16,9% interanual, mientras que las importaciones retrocedieron 18,1%.
Como resultado, el intercambio comercial bilateral cayó 4% y totalizó USD 2.610 millones.
La reducción del déficit respondió a una baja de USD 294 millones en las importaciones y a un aumento de USD 186 millones en las exportaciones respecto de junio de 2025.
El sector automotor explicó la mayor parte de la baja
La mayor contracción se concentró en las compras de vehículos.
Las importaciones de vehículos de carretera cayeron 65,6%, las de vehículos para transporte de mercancías disminuyeron 55% y las de autos de pasajeros retrocedieron 41,1%.
También bajaron las compras de partes y accesorios para la industria automotriz, en un contexto de menor demanda del mercado interno y menores patentamientos.
El petróleo impulsó las exportaciones
Las exportaciones argentinas sumaron USD 1.285 millones en junio.
El mayor crecimiento correspondió al sector energético. Las ventas de aceites crudos de petróleo o minerales bituminosos aumentaron 4.285% interanual, mientras que los envíos de polímeros de etileno crecieron 105,2%.
En cambio, dentro del complejo automotor disminuyeron las exportaciones de autos de pasajeros y de motores, aunque aumentaron las ventas de vehículos destinados al transporte de mercancías.
En el sector agropecuario también hubo retrocesos en las exportaciones de trigo, centeno y cebada.