El ramal Tigre de la Línea Mitre volverá a operar desde el 1° de marzo entre Tigre y Belgrano C, tras la renovación de más de 29 kilómetros de vías. A partir del 8 de marzo, el servicio retomará su recorrido completo entre cabeceras, incluyendo la terminal de Retiro.

Las obras forman parte del Plan de Acción de la Emergencia Ferroviaria y apuntan a mejorar la seguridad operacional, optimizar los tiempos de viaje y modernizar la infraestructura en uno de los corredores ferroviarios más utilizados del Área Metropolitana.

Etapa de transición y pruebas operativas

Entre el 1° y el 7 de marzo:

El ramal Tigre circulará entre Tigre y Belgrano C.

Los ramales Bartolomé Mitre y J. L. Suárez operarán limitados hasta Belgrano R.

Durante esos días se realizarán pruebas del nuevo sistema de señalamiento con formaciones vacías, además de capacitaciones para conductores y personal técnico.

Desde el 8 de marzo, los tres ramales volverán a funcionar con recorrido completo hasta Retiro.

Obras estructurales clave

Los trabajos ejecutados incluyen:

Renovación integral de 29 kilómetros de vías.

Intervención en 13 cuadros de estación.

Mejora de 16 pasos a nivel.

Reparación de 12 puentes y alcantarillas.

Tendido de 120 kilómetros de cables de señalamiento.

Además, se avanzó en la modernización del ingreso de trenes a Retiro, obra que ya alcanzó un 88% de ejecución. Este proceso implicó la desconexión del antiguo sistema de señales -con más de 100 años de antigüedad- y la instalación de nueva tecnología.

Reducción en los tiempos de viaje

Con el avance de las obras, se prevé que:

Para mitad de año, el ramal Tigre reduzca aproximadamente 10 minutos el tiempo de viaje.

Para fines de 2026, el trayecto entre Retiro y Tigre pueda realizarse hasta 17 minutos más rápido que en la actualidad.

La renovación integral -que no se ejecutaba desde hace más de 40 años en este ramal- permitirá mejorar la confiabilidad del servicio y disminuir futuras afectaciones.

Trabajo estratégico durante el verano

Las tareas más complejas se realizaron durante el período estival, cuando disminuye la cantidad de pasajeros. Esto permitió intervenir sectores de difícil acceso que requieren ventanas prolongadas de trabajo, evitando extender las obras durante meses o incluso años.

En paralelo, los trabajos en el ramal Tigre continuarán durante la noche para minimizar el impacto en el servicio diario.