El Ministerio de Economía avanzó con una reestructuración en áreas clave tras la salida de Carlos María Frugoni, envuelto en un escándalo por la omisión de bienes en el exterior. El ministro Luis Caputo aceptó la renuncia del funcionario y oficializó a Fernando Herrmann y Mariano Plencovich como nuevas autoridades en Infraestructura y Transporte, en un intento por encauzar la gestión en sectores sensibles para el plan fiscal.

Frugoni dejó su cargo como secretario de Coordinación de Infraestructura luego de que se conociera que no había declarado una serie de activos en Estados Unidos, entre ellos departamentos en Miami y Florida, además de sociedades comerciales. La situación derivó en una investigación por presunto enriquecimiento ilícito y omisión maliciosa en su declaración jurada. El propio exfuncionario reconoció el faltante al señalar que "cometió un error".

Quién es Fernando Herrmann, el nuevo secretario de Infraestructura

El Palacio de Hacienda designó a Fernando Herrmann al frente de la Secretaría de Coordinación de Infraestructura, quien asumirá con el desafío de reactivar proyectos bajo un esquema de ajuste del gasto y mayor protagonismo del capital privado, en línea con la estrategia oficial para compensar el freno de la obra pública estatal.

Herrmann desembarcó en la gestión pública a comienzos de 2026, cuando fue designado al frente de la Secretaría de Transporte para reemplazar a Luis Pierrini. Su llegada respondió a la necesidad de sostener la continuidad de los planes oficiales en esa área, pese a que no contaba con antecedentes en regulación del sector ni en administración de servicios públicos. Hasta ahora, mantuvo un perfil bajo dentro del Gobierno.

Formado en la Universidad de Belgrano, donde se graduó en 1986 con orientación en sistemas constructivos, también cursó un Executive MBA en el IAE. En el ámbito privado, construyó su carrera al frente del Estudio Herrmann & Arquitectos Asociados, desde donde lideró proyectos de diseño y dirección de obra en la Ciudad y la provincia de Buenos Aires, incluyendo intervenciones en espacios de salud, desarrollos corporativos y viviendas.

Su recorrido profesional también incluye roles como socio gerente en distintas firmas del rubro y un paso por la gestión de construcciones en el sector sanitario. En paralelo, tuvo actividad académica en instituciones como la Universidad de Buenos Aires, además de otros espacios de formación vinculados a la arquitectura y el urbanismo.

Antes de su salto al Gobierno nacional, su experiencia se concentraba en el sector privado y la docencia, sin exposición en cargos públicos de alto perfil. Ahora, queda al frente de una de las áreas más sensibles de la gestión económica.

Mariano Plencovich es el nuevo Secretario de Transporte

En cuanto a los cambios en Transporte, el Gobierno nombró a Mariano Plencovich como nuevo secretario y deberá encarar negociaciones clave en el corto plazo en un área atravesada por tensiones operativas y sociales.

Plencovich ya había tenido un cargo en el área en la actual gestión, como subsecretario de Transporte Automotor bajo la coordinación de Franco Mogetta en 2023 y de Luis Pierrini en parte del 2025. 

Con el nuevo cambio, el Gobierno nacional suma cuatro secretarios de Transporte en lo que va de la gestión: Mogetta (2023-2025), Pierrini (2025-2026), Herrmann (enero a abril 2026) y la reciente designación, Plencovich. 

La reconfiguración del organigrama apunta a cerrar la crisis política generada por el caso Frugoni y reforzar la señal de orden en la administración. Mientras tanto, el exfuncionario continúa bajo investigación judicial, con foco en el origen de los fondos utilizados para la adquisición de propiedades no declaradas y en la posible responsabilidad penal por inconsistencias en su patrimonio.