Los pasajeros que utilizan la línea Sarmiento cuentan desde este mes con una nueva alternativa para viajar entre la Ciudad de Buenos Aires y el oeste del conurbano. Trenes Argentinos puso en marcha un servicio diferencial que conecta Once, Haedo y Moreno mediante una formación de primera clase equipada con aire acondicionado y baños, características que apuntan a brindar mayor comodidad durante el trayecto.

La iniciativa comenzó a funcionar el 17 de junio y aprovecha parte de la infraestructura utilizada por el tren de larga distancia que une Once con Bragado.

Cómo es el nuevo tren diferencial

La nueva prestación está orientada principalmente a usuarios que realizan viajes frecuentes por trabajo, estudios o trámites. El servicio busca ofrecer una experiencia más confortable y reducir las dificultades asociadas a la congestión vehicular y las horas pico.

A diferencia de los trenes urbanos convencionales, el diferencial cuenta con un coche de primera clase, ambiente climatizado y sanitarios a bordo, elementos que mejoran las condiciones de viaje en uno de los corredores ferroviarios con mayor cantidad de pasajeros del país.

Días y horarios del servicio

El tren diferencial opera únicamente tres veces por semana: los lunes, miércoles y viernes.

Desde Once hacia Moreno

• Salida de Once: 18:35.
• Parada en Haedo: 19:21.
• Llegada a Moreno: 19:56.

Desde Moreno hacia Once

• Salida de Moreno: 6:29.
• Parada en Haedo: 7:05.
• Llegada a Once: 7:50.

El recorrido completo entre las estaciones cabeceras demanda aproximadamente 1 hora y 21 minutos.

Cuánto cuesta el pasaje

La tarifa establecida para este nuevo servicio es de $2.600 por pasajero, independientemente de la estación en la que se inicie o finalice el viaje.

Los boletos pueden adquirirse con anticipación a través de la plataforma de venta online de Trenes Argentinos o en las boleterías habilitadas para servicios de larga distancia.

Controlarán el pago del boleto durante los viajes

Mientras suma nuevas prestaciones, Trenes Argentinos también avanza con medidas para reducir la evasión tarifaria. La empresa implementó patrullas de control que recorren las formaciones para verificar que los pasajeros hayan validado correctamente su viaje con la tarjeta SUBE.

El sistema exige apoyar la tarjeta tanto al ingresar como al salir de la estación. Si el pasajero no realiza ambos pasos o no registra correctamente el viaje, puede ser sancionado.

Actualmente, la multa por viajar sin validar el boleto asciende a $3.500, equivalente a diez pasajes mínimos.

Las patrullas llegarán a la línea Sarmiento

La compañía confirmó que el esquema de fiscalización ya funciona en distintas líneas ferroviarias del Área Metropolitana de Buenos Aires y que próximamente se extenderá al Sarmiento y al Mitre.

Según explicaron desde la operadora, el objetivo es fortalecer el control del pago de pasajes y mejorar los niveles de recaudación del sistema ferroviario, mientras continúan incorporando servicios.