Transporte

Siguen los pasajes gratis para discapacitados, pero sin subsidio: ahora las empresas deberán hacerse cargo

La Secretaría de Transporte dejó sin efecto el esquema de compensaciones económicas que recibían las compañías de micros por los boletos sin cargo. El beneficio sigue disponible, pero a cargo de las empresas

El Gobierno nacional oficializó la eliminación del régimen mediante el cual el Estado compensaba económicamente a las empresas de transporte automotor de larga distancia por los pasajes gratuitos otorgados a personas con discapacidad, pacientes trasplantados, personas en lista de espera y niños, niñas y adolescentes con cáncer.

La medida fue formalizada este martes a través de la resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial, y deja sin efecto un esquema que se encontraba vigente desde 2018.

Aunque desaparece el fondo estatal destinado a cubrir parcialmente esos boletos, el Ejecutivo aclaró que los derechos de los usuarios no serán modificados: las empresas continuarán obligadas a entregar pasajes gratuitos a los grupos alcanzados por las leyes vigentes.

Qué elimina exactamente la nueva resolución

La normativa deroga el sistema de compensaciones económicas que recibían las compañías de transporte interjurisdiccional por cumplir con la emisión de pasajes sin cargo.

El régimen alcanzaba a los beneficios contemplados en las leyes:

22.431 (personas con discapacidad)26.928 (pacientes trasplantados y en lista de espera)27.674 (niños, niñas y adolescentes con cáncer)

Desde ahora, las empresas deberán continuar otorgando los boletos gratuitos, pero sin recibir reintegros del Estado por esos servicios.

El argumento oficial: desregulación y "nuevo escenario"

En los fundamentos de la resolución, la Secretaría de Transporte sostuvo que el esquema perdió sentido luego de la implementación del Decreto 883/2024, que avanzó con la desregulación del transporte de larga distancia.

Ese decreto habilitó a las empresas a definir con mayor libertad:

Recorridos,Horarios,Tarifas,Frecuencias,Modalidades de servicio.

Según el Gobierno, las condiciones económicas y regulatorias que justificaban las compensaciones "cambiaron sustancialmente".

Aun así, el texto oficial remarca que "el derecho de los usuarios a viajar sin costo permanece plenamente vigente y exigible".

La CNRT seguirá controlando la entrega de pasajes

La resolución ratifica que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) continuará siendo el organismo encargado de fiscalizar que las empresas cumplan con la entrega de los boletos gratuitos.

Además, se incorporó una cláusula transitoria para preservar trámites y derechos ya iniciados antes de la entrada en vigencia de la medida.

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