La industria automotriz cerró noviembre con una caída brusca en sus principales indicadores. Según el informe mensual de ADEFA, las terminales produjeron 37.961 unidades, lo que representa una baja del 29,3% interanual frente a noviembre de 2024 (53.701) y un desplome del 19,6% mensual respecto de octubre (47.204). Es el segundo mes consecutivo en el que la actividad vuelve a ubicarse por debajo del umbral de los 40.000 vehículos.

En lo que va del año, entre enero y noviembre, la fabricación acumula 464.408 unidades, apenas 0,9% menos que en igual período del año pasado, lo que demuestra que —pese a la fuerte caída de noviembre— el sector mantiene cierto nivel de estabilidad en el balance anual.

Exportaciones: leve mejora mensual, pero caída interanual

Durante noviembre, las automotrices enviaron al exterior 31.248 vehículos.

• Esto significó un aumento de 5,5% respecto a octubre.
• Pero al compararlo con noviembre de 2024, las exportaciones cayeron 3,1%.

El acumulado del año muestra un retroceso más marcado: entre enero y noviembre se exportaron 260.681 unidades, una baja del 9,5% interanual.

Desde ADEFA advierten que el frente externo continúa siendo "un desafío estratégico", especialmente por la dependencia de Brasil y la necesidad de sostener competitividad ante mercados más dinámicos.

Ventas mayoristas: fuerte retroceso tras meses de dinamismo

Las terminales comercializaron a concesionarios 35.249 unidades en noviembre:

• 21,3% menos que en octubre.
• 12,1% menos interanual.

Aun así, el acumulado del año muestra un comportamiento excepcional: 535.270 unidades distribuidas a la red, un incremento del 47,9% respecto del mismo período de 2024.

Este salto anual se explica, en parte, por la recomposición de stocks posterior a meses de restricciones y por la recuperación del mercado interno a lo largo del primer semestre del año.

ADEFA: menor actividad por días hábiles y ajustes industriales

El presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, explicó que noviembre estuvo marcado por una combinación de factores: menos días productivos, reordenamientos en los planes industriales y ajustes en la demanda local.

"La menor disponibilidad de jornadas productivas, las modificaciones en los planes industriales en algunas plantas y el reordenamiento de mercado influyeron en el desempeño mensual. Aun así, el sector sostuvo niveles de actividad que, en el acumulado del año, muestran cierta estabilidad", señaló.

Pérez Graziano insistió en que la mayor presión impositiva sigue afectando la competitividad del sector, y reclamó una reducción de la carga fiscal a nivel nacional, provincial y municipal.