Mientras las importaciones siguen venciendo a las exportaciones con Brasil, se profundizó el déficit comercial y el “rojo” es el más alto de los últimos cuatro años.

El flujo comercial entre Brasil y Argentina alcanzó los USD2.420 millones en julio y creció a un ritmo bastante menor a lo evidenciado durante los últimos dos meses (26,2% i.a. vs. 43,7% i.a. en promedio),  informó Abeceb.

El saldo comercial bilateral fue deficitario en USD370 millones para la Argentina, el mayor rojo comercial desde junio de 2018. A su vez, significó un importante deterioro en relación con los resultados del primer semestre de este año (USD225 millones promedio).

Este resultado fue producto de importaciones que volvieron a crecer por encima de las exportaciones (39,1% i.a. vs. 12,1% i.a.), algo que se evidenció en todos los meses del año con excepción de mayo. Las importaciones desde Brasil alcanzaron los USD 1.395 millones en julio y estuvieron en línea con el promedio de los últimos cuatro meses (USD 1.381 millones).

Rubros

Entre los productos de mayor participación se destaca el desempeño del sector automotriz: la compra de “Vehículos de pasajeros” creció 115,5% i.a., mientras que la de “Partes y accesorios para vehículos automotores” lo hizo en un 58,2% i.a. -entre ambos ítems explicaron el 21,7% de las importaciones totales-.

Por su parte, la importación de “Combustibles de petróleo o minerales bituminosos (excepto petróleos crudos)” volvió a mostrar un importante incremento en su comparación interanual, explicado por la mayor necesidad de importar energía durante el invierno, así como por el notable aumento de precios en relación con el año pasado. En números: las compras de este ítem pasaron de USD 2,8 millones en jul- 21 a UDS 58,5 millones en jul-22.  

Por último, la importación de “Papel y cartón” y “Mineral de hierro y sus concentrados” aumentó 30,3% i.a. y 6,0% i.a. -respectivamente-, matizando en parte el importante incremento de los tres rubros mencionados con anterioridad.

Por otro lado, el resto de los productos importados -67,1% del total- crecieron un 25,4% i.a. en promedio. Las exportaciones a Brasil alcanzaron los USD 1.025 millones, lo que representó el valor más bajo desde marzo de 2022, y una importante caída en relación con el promedio de los últimos dos meses (USD 1.284 millones; -20,2%).

En el desagregado, todos los productos de mayor participación en el total crecieron por encima de la media, salvo “Vehículos a motor para el transporte de mercancías y usos especiales” que se contrajo 26,9% i.a. Entre aquellos que subieron se destaca el comportamiento de “Trigo y centeno, sin moler” que creció 67,5% i.a., seguido por “Vehículos de pasajeros” (+34,9% i.a.), “Motores de pistones y sus partes” (+30,7% i.a.), y “Partes y accesorios para vehículos automotores” (+27,2% i.a.).

Más notas de

Francisco Martirena

Gobierno planea citar a fabricantes de acero y aluminio

Se esperan las convocatorias a industria

Habrá precios “regulados” de ropa con ajuste por debajo del IPC

various textiles for sale in fabric shop

Precios de alimentos: nueva tanda de remarcaciones

Buen nivel de ventas en cadenas

Quesos y vinos: el Mercosur y la Unión Europea en disputa por las marcas

Bolsonaro, foco de críticas por el Amazonas

Acuerdo de precios: medicamentos no podrán superar inflación

Acuerdo para "domar" precios de medicamentos

Industria automotriz busca "pisar fuerte" en dos mercados desconocidos

Buscan elevar las exportaciones automotrices

Empiezan a regir los beneficios para inversiones automotrices

Rigen beneficios para industria automotriz

Mercosur, en tensión: Brasil no paga su "cuota" del bloque

Alberto impulsa un Mercosur "sólido"

Autopartistas contra automotrices por exceso de importaciones

Críticas de autopartistas

Exportaciones de autopartes crecieron fuerte pero piden más sustitución

Se recupera la industria automotriz