La guerra en Medio Oriente, disputada entre Irán y Estados Unidos, ya empezó a mostrar las consecuencias en el consumo diario: según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG), los hogares argentinos que cuentan con un auto gastaron casi $39.000 extra por mes en nafta desde el inicio del conflicto.

Estos datos se siente en el bolsillo de los argentinos que cuentan con un vehículo: la suba de los combustibles, propiciada por el bloqueo del estrecho de Ormuz y por donde transita el 20% del petróleo global, es la principal razón. 

La investigación arrojó que el impacto del aumento de precios en los surtidores afecta al 46,5% de los hogares argentinos, que son los que cuentan con automóvil, y calculó que "estos mensualmente consumen en promedio 75 litros de nafta súper y 26,2 litros de nafta premium".

En este sentido, el estudio del IAG puntualizó que "desde el comienzo del conflicto en Irán, la media de aumento a nivel país del litro de nafta súper fue de $388 y la premium $372", al subir un 24% y 19,7%, respectivamente, por lo que estimó que "representa un gasto mensual extra de $38.874 para los hogares con automóvil".

Si se tiene en cuenta que la guerra comenzó a fines de febrero pasado y hasta ahora han transcurrido tres meses, la suma del costo adicional que tuvieron que afrontar los argentinos con auto asciende a $116.600.

Cuántas horas de trabajo extra se necesitan para cubrir este aumento

El informe expuso que la cantidad de horas de trabajo necesarias para cubrir el gasto mensual en nafta pasó de 17,6 en febrero a 20,8 en abril, por lo que señaló que "cubrir el gasto mensual en nafta implica 3 horas más de trabajo".

También planteó cuál sería el impacto anual del aumento de la nafta sin nuevas actualizaciones al precisar que "de sostenerse estos precios los hogares argentinos con automóvil gastarán $466.497 extra al año en combustible".

Estos datos surgen al margen de la decisión que tomó el gobierno de Javier Milei en postergar el aumento en impuestos mensuales a los combustibles, a fin de moderar el impacto de la suba del precio del petróleo en los valores de venta en las naftas y el gasoil.