La brusca caída del poder adquisitivo, debido a la recesión y a la suba de tarifas en el área metropolitana, afectó gravemente el consumo en la Ciudad de Buenos Aires.

La demanda de bienes de primera necesidad por parte de los porteños en supermercados se redujo un 8,2% y en los autoservicios mayoristas un 11,8%.

Se trata de la mayor caída desde el inicio de la serie en 2017, según el Instituto de Estadísticas y Censos de la Ciudad de Buenos Aires.

En general, la actividad económica cayó un 6% en la Ciudad de Buenos Aires durante el tercer trimestre del año y superó la caída registrada a nivel nacional. El retroceso se debió principalmente a la disminución en los sectores de servicios, comercio, industria y construcción.

Durante el tercer trimestre de 2024, en los supermercados, las mayores caídas se registraron en los rubros de Bebidas (15%), productos de Almacén (10,9%) y Verduras y Frutas (8,6%). El reporte explicó que gran parte de la merma general en ambos sectores se explica por la disminución de las ventas de Bebidas y Almacén.

"Esta dinámica tuvo lugar en un contexto de estabilidad de bocas de expendio y metros cuadrados totales destinados a la venta tanto del sector supermercadista como de los autoservicios mayoristas", indicó.

Entre julio y septiembre, el ticket promedio por operación en supermercados alcanzó los $14.731 en valores corrientes, lo que, en términos de poder de compra, marcó una ligera mejora respecto al trimestre anterior, aunque sigue por debajo del promedio de 2023. Este indicador alcanzó su mínimo valor en los primeros tres trimestres del 2024.

Las compras en unidades físicas en comercios de electrodomésticos y artículos del hogar continuaron en baja (7,8% interanual), aunque suavizaron la contracción en comparación con el primer semestre y registraron un aumento intertrimestral del 12,8%.

Dentro del trimestre, agosto fue el único mes de crecimiento, en un contexto de reaparición de opciones de financiamiento a bajo o nulo costo.

Los patentamientos de automotores (24.232) y motovehículos (4.378) mostraron dinámicas opuestas, con variaciones interanuales de signo distinto. Los primeros crecieron un 9%, mientras que los segundos cayeron un 21,7%.

El mercado de autos 0 km experimentó una recuperación tras las caídas sucesivas de los dos primeros trimestres, especialmente debido al fuerte incremento registrado en septiembre.