El malestar de los pasajeros volvió a sentirse con fuerza en el Aeroparque Jorge Newbery luego de que la aerolínea Flybondi cancelara casi 50 vuelos en los últimos dos días, profundizando una situación que se repite desde el inicio de 2026 y que ya acumula 126 suspensiones que afectó a más de 22.000 usuarios en lo que va del año.

Durante varias horas, cientos de turistas permanecen en el aeropuerto sin respuestas claras, a la espera de una reprogramación o una alternativa para poder viajar. La escena se repite prácticamente cada fin de semana, en plena temporada alta, con miles de personas afectadas. Según los registros, el lunes fueron cancelados 20 de los 76 vuelos programados, mientras que el domingo se suspendieron 20 sobre 74. El martes la empresa volvió a aplicar recortes similares y ayer sumó una nueva cancelación, elevando el número total a casi medio centenar de vuelos anulados en pocos días. Entre los pasajeros afectados, los reclamos se multiplicaron. Nos reprogramaron el viaje. Tengo que ir a Neuquén al casamiento de mi hija y nos dejaron en banda. No me puedo perder el casamiento, expresó una mujer visiblemente indignada en el aeropuerto. Otro pasajero señaló que la situación genera pérdidas económicas: Tenemos todo contratado. Si no viajamos hoy, perdemos el día. Si viajamos mañana, ya no sirve. El periodista especializado en transporte aéreo Diego Dominelli explicó en la red social X que Flybondi habría comercializado vuelos con una flota que aún no estaba completamente disponible, lo que ayudaría a entender el volumen de cancelaciones registrado en los últimos días. Programaron viajar con 24 aviones, pero tienen 12, aseguró. En este sentido, contó que en septiembre del año pasado, la empresa informó que para esta temporada 2025/2026, a partir del 1° de diciembre, iba a tener 10 aeronaves incorporadas en modelo de alquiler pero que, finalmente, de esos diez aviones trajeron menos. Hasta el momento, la empresa no emitió un comunicado oficial para explicar las causas de las suspensiones ni el plan para normalizar la operatoria, lo que alimentó aún más el enojo de los pasajeros varados en Aeroparque. Según el sitio especializado Failbondi, que rastrea el desempeño de las aerolíneas en Argentina, entre el 9 y el 12 de enero, la compañía del empresario argentino Leonardo Scatturice junto al fondo inversor estadounidense COC Global Enterprise, acumuló en ese breve plazo un retraso total que alcanza los cuatro años, once meses y 27 días.