El anuncio realizado en las últimas horas por el ministro de Transporte, Mario Meoni, acerca del regreso de los vuelos regulares de cabotaje y de los micros y trenes de larga distancia dejó sabor a poco entre los empresarios de la industria del turismo.

"La facturación que se puede generar a partir de ahora seguirá siendo ínfima comparada a la que se registra en épocas normales", indica un referente del sector de las agencias, un rubro que todos los días está sufriendo el cierre de empresas.

Tal como adelantó BAE Negocios, la situación será bastante similar a la registrada hasta el momento y la concreción de los viajes dependerá de la habilitación de cada uno de los gobernadores provinciales. Además, tal como ocurría con los vuelos especiales, sólo podrán viajar trabajadores esenciales o pasajeros que deban trasladarse por razones de salud, junto con sus acompañantes si fuera necesario.

Los turistas tendrán que esperar, por lo menos, hasta el 1° de diciembre, si la situación epimediológica lo permite. Incluso, el plan PreViaje impulsado por el Gobierno incentiva al público a comprar ahora los servicios turísticos -con un subsidio del 50%- para recorrer el país recién a partir de 2021.

En cuanto a los viajes al exterior, se intentará avanzar de acá a fin de año, aunque aquí también depende de los protocolos que exija el país receptor.

Protocolo

 

Según explico el Ministro de Deportes y Turismo, Matías Lammens, los aviones podrán operar al 100% de su capacidad ya que las cabinas cuentan con un sistema que permite que el aire se renueve constantemente, lo que elimina el peligro de contagio de Covid-19.

Para que las aerolíneas vuelvan a operar regularmente se esperan dos resoluciones que tardarían unas 48 horas. Por esa razón, se especula que el retorno sería el lunes, justo siete meses después de la suspensión de las operaciones.

En principio, los vuelos de Aerolíneas se concentrarán en Ezeiza, terminal que fue reacondicionada en las últimas semanas y habrá que esperar para saber que ocurre con el aeropuerto de El Palomar, lugar en donde habitualmente operan las low cost Jetsmart y Flybondi.

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Gustavo Grimaldi

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