"Este año, por primera vez, va a volar la misma cantidad de pasajeros en internacional que en cabotaje. En total, serán 31,8 millones. El año pasado, viajaron 29 millones, de los cuales 14 millones fueron en cabotaje", explica Insausti para dimensionar el crecimiento que están teniendo los vuelos internos aunque aclara que "aunque hicimos mucho, recién estamos en niveles mínimos de conectividad. Podemos seguir creciendo mucho más".

Además, informó que la ANAC firmó con su par de Chile (DGAC) un acuerdo de "doble vigilancia" que consiste en el primer paso para que aviones de matrícula de ese país de la aerolínea Latam puedan volar la ruta Ezeiza-Miami, con tripulación argentina. Ese trámite, que aún debe ser autorizado, es conocido como "interchange". En el sector indican que sería aprobado antes de fin de año.

Por otra parte, el funcionario reveló que las pequeñas líneas privadas, que cuentan con aviones de hasta cincuenta pasajeros, están teniendo un importante crecimiento gracias a la expansión de viajes corporativos a Vaca Muerta o a complejos mineros en la provincia de San Juan. Además, reveló que hay varias empresas de energía que pidieron permisos a la ANAC para construir pistas privadas dentro de las áreas en donde operan.