En un año lleno de incertidumbre por el cóctel formado por la pandemia y las variables macroeconómicas, la automotriz japonesa Nissan decidió apostar por el mediano y largo plazo en Argentina. En estas horas, la compañía está lanzando el nuevo Sentra, un modelo que llegará de su planta mexicana de Aguascalientes y que competirá en el segmento de los sedanes, que atrapa el 16% de mercado total de autos. A pesar del contexto adverso, Gonzalo Ibarzábal, Presidente de Nissan Argentina, asegura que “no tenemos temor de quedar descalzados ya que miramos más allá. Nuestro negocio no es especular. Nosotros vamos al ataque, porque esa es la única forma de crecer. Hace dos años, teníamos una participación del 2%, hoy ya llegamos al 4% y la expectativa es alcanzar pronto el 5%”.

En el último tiempo, la ampliación de la brecha entre el valor del dólar oficial y el paralelo, que ayer se situó en 127%, tuvo un impacto positivo en las ventas de autos cero kilómetro. Aprovechando que los vehículos cotizan en pesos según el cambio oficial, quienes tienen ahorros en moneda estadounidense hacen un gran negocio adquiriendo 0Km a los niveles más bajos históricos medidos en billetes verdes. No obstante, el ejecutivo no cree que esa mayor demanda, sumado a algunos problemas para importar -que tiene que ver con la variación del tipo de cambio- les traiga problemas de reposición. “Nosotros exportamos el 75% de la producción. Estamos muy equilibrados. Tenemos charlas constantes con el Gobierno para saber cuánto podemos importar y venimos trabajando sin problemas en ese sentido”, agrega el directivo de la empresa que, en plena pandemia, anunció una inversión de USD130 millones para ampliar su producción de modelos en el país y sumar proveedores locales.

No obstante, hay muchos concesionarios que sí se muestran preocupados. En los últimos días, en plena incertidumbre cambiaria, prefieren esperar y no vender 0Km que luego no podrán reponer por la suba de los precios a raíz de una posible devaluación.

Ibarzábal reconoce que la diferencia entre los valores del dólar oficial y el paralelo ha provocado un movimiento positivo en las concesionarias aunque asegura que, aun así, las ventas totales del año no superarán las 300.000 unidades, un piso histórico. Recién en 2021 esperan llegar a las 400.000, un 40% del millón registrado en 2013.

El nuevo Sentra está disponible desde hoy en tres versiones: Advance, SR y Exclusive y los precios comienzan en $1.890.000 para la entrada de gama hasta los $2.450.000 para la más equipada. Se sumará al Versa, también traído de México y a la pick up Frontier, producida  en la planta de Santa Isabel (Córdoba).

Subastas

La brecha cambiaria también abre oportunidades en vehículos de alta gama. La plataforma de subastas online de Narvaezbid ofrecerá once unidades de los modelos RAM, Jeep Trailhawk, Jeep Overland y Dodge Journey. Si bien los precios están en dólares, el pago se podrá hacer en pesos, tomando el tipo de cambio oficial del Banco Nación al día anterior de la emisión de la factura. Los precios comienzan en aproximadamente USD25.400.

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