El sector de los trabajadores del neumático ha tenido fuertes bajas en la cantidad de puestos de trabajo en los últimos dos años. La última noticia fue el cierre de IBF Tires,  una empresa cordobesa que fabricaba neumáticos de competición para karting desde 1980 que despidió a todo su personal. 

“IBF Tires, surge de un emprendimiento familiar arraigado al automovilismo, siendo José Manuel Faraoni su fundador junto a su familia. Primero se dedicó a la fabricación de neumáticos de competición para el automovilismo argentino NA Carrera y luego incursionó con su hijo Juan Cruz Faraoni y familia en el desarrollo y fabricación de neumáticos de karting. IBF Tires provee neumáticos de karting a la mayoría de las categorías en Argentina y está presente en el mercado internacional”, explicó la empresa en su web, que aún funciona.

Con 45 años de historia se dedican al desarrollo, producción y comercialización de neumáticos de competición para karting. La planta industrial está situada en Córdoba capital y posee un centro de distribución en Buenos Aires. “Homologados por la comisión nacional de karting (CNK), que forma parte del automóvil club argentino (ACA), nuestros neumáticos se destacan por su performance y alto rendimiento en la pista”, asegura IBF Tires.

Sin previo aviso, cuando el lunes sus empleados fueron a trabajar se encontraron “con escribanos y patovicas para notificarnos que estábamos todos despedidos. De un día para el otro y sin ningún tipo de discusión con nosotros”, sostuvo el delegado Miguel Díaz a Cba24n. 

Los operarios hicieron una protesta en la puerta de la planta en avenida Sabattini 6150 e intentaron una ocupación pacífica. “Alguien denunció que teníamos un trabajador retenido dentro de la fábrica y que lo estábamos compeliendo a la acción sindical. La fiscalía dictó una orden de desalojo y la policía nos sacó de prepo”, sostuvo Germán Silva, del sindicato del Neumático. 

BAENegocios.com se contactó con Alejandro Crespo, Secretario general del Sindicato del Neumático quién señaló “la empresa IBF despidió a 14 trabajadores del neumático porque dijo que cerraba. Se hizo una permanencia pacífica, el ministerio de Trabajo los intimó a reincorporarlos y emplazó a la empresa. El ministerio de Trabajo verificó que la empresa ni pidió un Procedimiento Preventivo de  Crisis, ni dio aviso al sindicato. Los trabajadoes hicieron una permanencia pacífica. El ministerio de Trabajo intimó y la emplazó”, dijo el Secretario General.

La industria del neumático atraviesa una crisis. “Tenemos una baja del 50% de los trabajadores del neumático. Algunos son despidos, otros arreglos presionados para acordar. El panorama es muy difícil, empresas como Bridgestone Firestone pasaron de tener 1.300 trabajadores a 500; en el caso de Fate y Pirelli tenían 1.500 trabajadores y hoy tienen entre 700 y 800".

Una radiografía muestra que todo está complicado. "Todo el sector, por la apertura de importaciones, se enfrenta a estas cosas. Las empresas pasaron a importar en lugar de producir. Es un momento álgido, además, la paritaria del neumático no tiene solución, todos los intentos son propuestas de rebajas salariales. Los trabajadores no están en condiciones de soportar tener menor poder adquisitivo”, señaló Alejando Crespo de SUTNA.