El campeonato mundial de Fórmula 1 no solo es sinónimo de velocidad y glamour, sino también de cifras astronómicas. Para la temporada 2026, los contratos de los pilotos vuelven a dejar en evidencia el enorme movimiento económico que rodea a la categoría reina del automovilismo.

Según datos publicados por RacingNews365, los salarios base anuales de los 22 pilotos muestran una brecha marcada de hasta 60 veces entre los campeones consagrados y los debutantes que recién comienzan su camino en la elite.

Cabe aclarar que estas cifras corresponden únicamente a los sueldos fijos, sin incluir bonificaciones por resultados ni ingresos por patrocinios personales, dos factores que pueden disparar las ganancias de las grandes estrellas.

Los debutantes: Colapinto en el escalón más bajo

En la base de la escala salarial aparecen Franco Colapinto y Arvid Lindblad, con contratos que oscilan entre 500.000 y 1 millón de dólares por temporada.

Para el piloto argentino, será su primera temporada completa desde el inicio en la Máxima, tras su experiencia previa en Williams y luego de reemplazar a Jack Doohan en Alpine el año pasado. Lindblad, en tanto, tendrá su estreno absoluto en la F1.

Aunque se trate del nivel más bajo dentro del campeonato, el salario inicial sigue siendo muy superior al promedio de cualquier joven profesional en otras disciplinas.

Los salarios mínimos de pilotos ya asentados

Un escalón por encima aparecen Liam Lawson y Oliver Bearman, quienes perciben 1 millón de dólares anuales, cifra que funciona como estándar para pilotos que ya lograron afirmarse en la parrilla, aunque sin estatus de figuras.

En la franja intermedia baja destacan también las promesas:

• Kimi Antonelli (Mercedes): 2 millones

• Gabriel Bortoleto (Audi): 2 millones

Ambos son considerados proyectos de futuro en equipos de peso.

La clase media: experiencia y contratos sólidos

En torno a los 5 millones de dólares aparecen nombres como:

• Valtteri Bottas (Cadillac)

• Isack Hadjar (Red Bull Racing)

Bottas regresa a la F1 con Cadillac tras su último paso por Sauber, mientras que Hadjar se beneficia de su llegada al equipo principal de Red Bull.

La experiencia sigue cotizando fuerte: Nico Hülkenberg y Esteban Ocon firmaron contratos de 7 millones cada uno.

Por su parte, Sergio "Checo" Pérez vuelve a la grilla en 2026 con Cadillac por 8 millones anuales, una cifra menor a lo que percibía en Red Bull.

Los que superan los 12 millones: figuras consolidadas

En el grupo que supera los 12 millones de dólares se encuentran pilotos ya establecidos como referentes:

• Alex Albon: 12 millones

• Pierre Gasly: 12 millones

• Lance Stroll: 12 millones

Stroll destaca por su contrato sin fecha de vencimiento en Aston Martin, respaldado por la estructura del equipo que pertenece a su padre.

Oscar Piastri y Carlos Sainz, protagonistas en los últimos campeonatos, perciben 13 millones cada uno.

Los veteranos de lujo: Alonso como referente

Fernando Alonso, posiblemente en una de sus últimas campañas, firmó por 20 millones de dólares con Aston Martin, convirtiéndose en el piloto veterano mejor remunerado.

El top 5: contratos de otra galaxia

En lo más alto, los números se disparan:

• Lando Norris (McLaren): 30 millones, actual campeón del mundo.

• George Russell (Mercedes): 34 millones

• Charles Leclerc (Ferrari): 34 millones

Lewis Hamilton, pese a un 2025 discreto, mantiene su peso comercial y deportivo con un contrato de 60 millones en Ferrari.

Verstappen, el rey del dinero en la F1

En la cima del ranking se mantiene Max Verstappen, quien conserva el título de piloto mejor pagado.

Su salario base alcanza los 70 millones de dólares, y según RacingNews365, con premios y patrocinios podría superar los 100 millones anuales.

Salarios de los pilotos de la F1 en 2026

• Max Verstappen (Red Bull Racing): 70 millones

• Lewis Hamilton (Ferrari): 60 millones

• George Russell (Mercedes): 34 millones

• Charles Leclerc (Ferrari): 34 millones

• Lando Norris (McLaren): 30 millones

• Fernando Alonso (Aston Martin): 20 millones

• Oscar Piastri (McLaren): 13 millones

• Carlos Sainz (Williams): 13 millones

• Alex Albon (Williams): 12 millones

• Pierre Gasly (Alpine): 12 millones

• Lance Stroll (Aston Martin): 12 millones

• Checo Pérez (Cadillac): 8 millones

• Nico Hülkenberg (Audi): 7 millones

• Esteban Ocon (Haas): 7 millones

• Valtteri Bottas (Cadillac): 5 millones

• Isack Hadjar (Red Bull Racing): 5 millones

• Kimi Antonelli (Mercedes): 2 millones

• Gabriel Bortoleto (Audi): 2 millones

• Liam Lawson (Racing Bulls): 1 millón

• Oliver Bearman (Haas): 1 millón

• Franco Colapinto (Alpine): 500.000 - 1 millón

• Arvid Lindblad (Racing Bulls): 500.000 - 1 millón