China desplazó a Brasil como principal socio comercial de Argentina
La soja es la principal commodity que acaparó las compras asiáticas. Uno de los sectores que más creció en ventas fue el automotor, con marcas chinas como protagonistas
Brasil dejó de ser el principal socio comercial de Argentina. A partir de ahora, China es el protagonista de la compra de productos locales, especialmente de oleaginosas. Se estima que el total de compras alcanzaron los USD 1.816 millones, el número más alto de toda la serie histórica.
En septiembre de 2025, el comercio exterior argentino cerró con un superávit de USD 921 millones, prácticamente igual al del mismo mes del año pasado. Según datos de ABECEB basados en el Indec, las exportaciones crecieron 16,9% interanual, mientras que las importaciones subieron 20,7%.
El aumento de las compras externas respondió, en parte, a que muchas empresas adelantaron importaciones ante la posibilidad de un cambio en el régimen cambiario después de las elecciones. En total, Argentina importó USD 7.207 millones, con un fuerte dinamismo en Bienes de Consumo, especialmente en los segmentos semi-duraderos (USD 69 millones) y duraderos (USD 56 millones).
Uno de los sectores más destacados fue el automotor, que registró una suba interanual del 68,6% en valores. Las marcas chinas, como BYD, aprovecharon la exención arancelaria para vehículos eléctricos e híbridos, ocupando la mayor parte del cupo disponible.
Por el lado de las exportaciones, el impulso principal provino de la soja, favorecida por la guerra arancelaria entre Estados Unidos y China, que mejoró la competitividad del producto argentino. A esto se sumó la eliminación temporal de retenciones, que funcionó como un incentivo adicional para el sector.


