Los metrodelegados volvieron a anunciar un paro de subte, para las seis líneas y el Premetro, para el mañana entre las 5:30 y las 10:30,  a raíz del conflicto por reclamo de los metrodelegados para nombrar personal en boleterías de nuevas estaciones, lo cual es desestimado por Metrovías.

"Luego de nueve audiencias fallidas en el ámbito de la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad con Metrovías y SBASE, que tuvieron como consecuencia diversas medidas de autodefensa y difusión, no hemos recibido ninguna propuesta ni solución por lo que el día 12 de septiembre nos vemos obligados a paralizar las 6 líneas de subte y Premetro desde las 5:30 hasta las 10:30", anunció en un comunicado la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro ( AGTSyP).

Por este mismo conflicto ya hubo un paro de todas las líneas el viernes pasado durante cuatro horas, de 13:00 a 17:00.

"El plenario decidió continuar y profundizar el plan de lucha en la actividad ante la absoluta ausencia de respuestas positivas a los reclamos gremiales, por lo que los trabajadores adoptaron otra vez medidas de autodefensa en las seis líneas y el Premetro", señaló esta tarde en un comunicado el secretario de Prensa, Enrique Rositto.

La organización sindical, conducida por Pianelli y el adjunto Néstor Segovia, indicó que fueron nueve "las fallidas audiencias mantenidas en la Subsecretaría de Trabajo de la ciudad con la concesionaria Metrovías y Subterráneos de Buenos Aires (Sbase)".

Rositto aseguró que "el fracaso de esos encuentros motivó diversas medidas de autodefensa y difusión, aunque tampoco hubo respuestas ni solución alguna".

"Los actuales problemas en varias líneas y en el Premetro en general, y en la E en particular son parte de la desidia y abandono de los trabajadores por parte del macrismo a nivel nacional y del gobierno de Horacio Rodríguez Larreta en Capital Federal", afirmaron los metrodelegados.

Los representantes de base exigieron el respeto por "esos acuerdos" y la declaración de "la emergencia en la línea E a partir de las pésimas condiciones de los trenes, que se incendian en ocasiones y tienen todos más de cinco décadas de antigüedad".

Luego del jueves, nuevas asambleas en las cabeceras determinarán la metodología de la prosecución del plan de acción de no haber aún "respuestas concretas", señaló Rositto.

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