Camino a la medianoche y luego de más de 10 horas de negociaciones en este lunes la Unión Tranviarios Automotor ( UTA) cerró un acuerdo cuatrimestral en su Paritaria 2021. El formato definido es llevar el básico a $70.000 y adosar una suma no remunerativa de $30.000 para el tramo enero, febrero, marzo y abril, pagaderos en 5 cuotas consecutivas de mayo a septiembre. Con ese cálculo el porcentual llega al 35,7%.

La primera se abonará este mes y será de $10.000, las 4 restantes por $5.000.

El debate arrancó esta mañana ante el ministerio de Transporte y por la tarde llegó a la cartera laboral a cargo de Claudio Moroni, desde donde monitorearon la pulseada.

El pacto incluye una mejora en concepto de viáticos por la cual pasarán de $9.624 en mayo a $12.360 en agosto.

Y en virtud de las alarmas por incremento de inflación a corto plazo se acordó una cláusula de revisión en noviembre.

En ese mes el salario básico podría alcanzar los $90.000.

Los empresarios insistieron en exponer que la cuestión de subsidios para sus prestaciones son un factor determinante de cualquier discusión sobre salarios, fue el primer examen de rigor para el titular de Transporte Alexis Guerrera, quién asumió esa responsabilidad luego del fallecimiento de Mario Meoni.

En cuanto a la cantidad de trabajadores representados la UTA cuenta con cerca de 70.000 afiliados activos, quienes integran los planteles de los diferentes servicios de corta, media y larga distancia de las empresas en todo el país.

Sin perjuicio de la dilatada disputa salarial esa unión de choferes reclama la vacunación contra el Covid para sus trabajadores, al igual que lo plantearon los ferroviarios y camioneros.

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La trama

 

La negociación incluyó audiencias por videoconferencia, reuniones entre las partes sin intervención del Estado, consultas entre los ministerios, la llegada del jefe de la UTA Roberto Fernández al último almuerzo que compartió la CGT en Olivos con el Presidente Alberto Fernández, entre otras variables.

En efecto, como parte de la comitiva la conducción de Azopardo decidió sumar tanto al titular de la secretaría de Educación Sergio Romero, como al líder de los choferes. Ambos rubros de la actividad sufren las consecuencias de la pandemia.

Romero incluso solicitó la declaración de la emergencia educativa en virtud de las múltiples consecuencias que el Covid-19 imprimió al servicio educativo.

Fernández llegó con su conflicto salarial y el estado volcánico de su organización donde los Autoconvocados que volvieron a realizar cortes de tránsito este lunes, mientras la Agrupación Juan Manuel Palacios que comanda Miguel Bustinduy pero no se movilizó, le reclaman la renuncia a la secretaría general de los tranviarios.

 

Ayer nomás

Los autoconvocados reclamaron este lunes sobre la avenida General Paz, a la altura del barrio porteño de Liniers desde la mañana hasta el mediodía.
Los conductores, disidentes de la conducción de la UTA , realizaron la protesta, donde además de la exigencia de un básico de $100.000 plantearon que deben ser vacunados contra el Coronavirus por ser trabajadores esenciales.

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Luis Autalan

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