Casi sobre el cierre del año pasado los sindicatos aeronáuticos acordaron un aumento salarial del 23% en Aerolíneas Argentinas que se aplicará este mes y en febrero, y que subirá al 25% entre marzo y mayo de 2021. Dicho convenio abarca a cerca de 12.000 trabajadores de la línea aérea de bandera y tuvo su rúbrica sin la estridencia del acuerdo de aceiteros, pero aún con diferencias de porcentajes y beneficios implica un acuerdo que va más allá de la paritaria.

Según expresaron desde el bloque sindical aeronáutico a BAE Negocios el acuerdo está abierto a nuevos ajustes, ya que figurará en los recibos de sueldo como "a cuenta de futuros aumentos".

En efecto, los pilotos (APLA), técnicos (APTA), personal de tierra (APA) y jerárquicos (UPSA), ofrecieron detalles acerca del convenio suscripto el 31 de diciembre.

"Se ha acordado con Aerolíneas Argentinas, el Ministerio de Transporte y la Jefatura de Gabinete de la Nación establecer una actualización salarial sobre el salario de todos los trabajadores", indicaron. Los alcances del pacto también se extienden al medio aguinaldo según consta en las actas suscriptas para la ocasión.

Si de variantes contables se trata corresponde destacar que, pandemia, aislamiento y paralización de vuelos comerciales mediante, durante ocho meses Aerolíneas no tuvo ingresos.

Para este tramo de análisis de circunstancias políticas y no tan lejanas en el tiempo corresponde recordar que en su campaña política camino a la presidencia, Alberto Fernández le refrendó al titular de APLA, Pablo Biró, que “Aerolíneas era cuestión de Estado para su proyecto de gobierno”. Valoración que en tren de comparaciones respecto de otras expectativas gremiales se equipara al compromiso que asumió ante los docentes para el regreso de la Paritaria Nacional federal de los maestros y profesores.

Al desencadenarse la pandemia en el país, cerrados los ingresos económicos por la falta de vuelos, Aerolíneas y las organizaciones sindicales tomaron protagonismo con misiones vinculadas a la emergencia sanitaria Covid. Algunas de ellas se aprecian en los vuelos definidos para la repatriación de ciudadanos argentinos en el exterior, el traslado desde China de material sanitario y el reciente viaje para acercar la vacuna Sputnik a nuestro país.

Como notas salientes allí el concepto de “aerolínea de bandera” fue destacado por funcionarios nacionales y representantes gremiales en otro capítulo de la frondosa discusión sobre la conveniencia o no de solventar a una empresa de estas características.

Analistas económicos que cuestionan el modelo que desarrolla el Gobierno, incluso bajo la emergencia Covid, le recordaron a este diario que en 2020 “las pérdidas de Aerolíneas Argentinas rondarían los 900 millones de dólares”. Mientras que desde el bloque aeronáutico y con las huellas de la controversia del esquema de “cielos abiertos” que desarrolló el gobierno de Mauricio Macri, capítulo de las low cost incluído, remarcaron que “bajo errores constantes y no forzados el último año del Gobierno anterior, sin el efecto pandemia, había determinado pérdidas por 680 millones de dólares”.

La cuestión, amén de la paritaria celebrada el 31 de diciembre pasado, se traza también en considerar “decisiones concretas sobre el valor real de conceptos como gastos e inversión”, alternativa que los sindicatos no sólo emparentan con la soberanía aeréa sino con el desarrollo de una actividad de transporte clave.

Frente a esa postura, el último informe que publicó este medio sobre las expectativas de empleo, los analistas que proponen una “reforma laboral inmediata” para emerger de la crisis Coronavirus, apuntan a las organizaciones sindicales, en especial las aeronáuticas como un escollo de decisiones “impostergables”.

Más notas de

Luis Autalan

Los vencedores vencidos en empleo y sueldos bajo pandemia

Los trabajadores/as en la producción de aceites vegetales un rubro de empleo a salvo de la dispersión salarial

Guzmán busca el apoyo sindical para fortaceler la recuperación económica

Dos mesas, una de ellas en Economía para analizar con los sindicatos el escenario y lo que vendrá en pandemia (foto Fernando Pérez Re)

Sindicalistas confían en la reforma de Ganancias por la actualización vía RIPTE

Sindicalistas confían en la reforma de Ganancias por la actualización vía RIPTE

A un paso de la licencia compartida por nacimiento

El proyecto sindical por licencia única por nacimiento contempla la adopción y casos de fertilización asistida

Ganancias: Massa se comprometió a analizar las modificaciones que reclamaron los sindicalistas

Massa considerará el reclamo sindical por Ganancias en adicionales

Respaldo sindical al mensaje de Fernández ante el Congreso

Protección al empleo, presencia del Estado, vacunación, querellas por acuerdos de Cambiemos con el Fondo y el Consejo Económico y Social puntos de realce para los gremios

El Gobierno le otorga personería gremial a la UTEP

El bloque de organizaciones sociales destacó la decisión del Gobierno y se movilizarán este lunes en respaldo al Presidente

A 40 años de Queen en la Argentina, no habrá ninguna Reina igual

Freddie Mercury sobre el escenario de Vélez. La banda se emocionó al escuchar al público cantar sus canciones en inglés (Archivo Personal)

Docentes de Udocba ratificaron su rechazo a la mejora salarial del gobierno de Kicillof

La unión de docentes bonaerenses reclama mejoras en blanco y con beneficio para los jubilados del sector

Transporte de colectivos: la UTA pide revisar los acuerdos salariales cada cuatro meses

El sindicato de choferes tuvo resultado con su estrategia para presionar en tiempo y forma