En la negociación paritaria bajo la gestión de Javier Milei, un rubro fabril vuelve a exhibir conflicto en un contexto de fricción entre gremios y empresas, donde los acuerdos salariales se desarrollan bajo la pauta libertaria impuesta desde el Ejecutivo
Luego de una nueva audiencia convocada por la Secretaría de Trabajo, dependiente del Ministerio de Capital Humano, el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) volvió a rechazar la propuesta de las empresas Bridgestone, Fate y Pirelli y llevará adelante medidas de fuerza. Las firmas insistieron en la “sostenibilidad operativa” frente a lo que describen como una “pérdida de competitividad” y un “deterioro profundo de la viabilidad del negocio”.
Los representantes patronales ratificaron las posiciones ya expresadas en audiencias anteriores, argumentando que los elevados niveles de inventario, la competencia de nuevas marcas y la imposibilidad de acceder a mercados de exportación afectan la producción y ponen en riesgo la continuidad de las fábricas.

Desde el SUTNA, en cambio, denunciaron que las empresas “utilizan la situación nacional para intentar imponer una rebaja salarial”, amparadas —según expresaron— en una política gubernamental que “golpea a los trabajadores y facilita las importaciones”. El sindicato afirmó que no aceptará “ninguna reducción de salarios ni flexibilización de las condiciones laborales”, y anunció la continuidad del plan de lucha con un paro total de actividades durante 24 horas en las tres plantas principales del país.
La organización sindical posee a la única cúpula alineada en la izquierda del movimiento obrero.

“Quema caucho sobre mi”

La medida se iniciará a las 14 horas de este miércoles y se extenderá hasta las 14 del jueves, con una movilización frente a la fábrica Fate, en la localidad bonaerense de San Fernando, similar a la realizada días atrás en Pirelli. “Esta oscura etapa terminará, y la nueva instancia se iniciará sin que los trabajadores del neumático hayamos cedido nuestro salario ni nuestra moral obrera”, expresó el titular del SUTNA Alejandro Crespo, una visión que refleja el clima de confrontación vigente.
Por su parte, las empresas rechazaron las declaraciones sindicales y ratificaron su postura inicial. Ante la falta de acuerdo, la autoridad laboral resolvió remitir las actuaciones a la Asesoría Técnica Legal, tras un extenso número de audiencias sin resultados positivos.
El conflicto del neumático vuelve así a colocarse entre los focos más sensibles del panorama laboral industrial. La disputa expone la resistencia gremial frente a los intentos de ajuste salarial y la estrategia empresaria de justificar congelamientos y suspensiones en un contexto económico recesivo. En ese marco, la combinación de apertura importadora, caída del consumo y deterioro de la producción nacional vuelve a encender señales de alerta sobre el empleo fabril y la correlación de fuerzas en la negociación colectiva.