Paro de colectivos: hoy funcionan con frecuencia reducida
Unas cien líneas de la Ciudad de Buenos Aires, el conurbano y La Plata se ven afectadas por una medida patronal. Comenzó a las 0 de hoy y se extenderá por tiempo indeterminado. ¿Qué líneas de colectivos se adhieren al paro hoy?
Las tres cámaras empresarias de autotransporte de pasajeros redujeron en un 50% la frecuencia del servicio de colectivos en la Ciudad de Buenos Aires, el conurbano bonaerense y La Plata en reclamo por el retraso en el pago de los subsidios a las tarifas. El paro patronal comenzó a las 0 de hoy y se extenderá por tiempo indeterminado.
Miles de pasajeros tenían esta mañana complicaciones para viajar en las líneas de colectivos agrupadas en la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA).
Por esta medida, unas cien líneas se ven afectadas, incluyendo las provinciales y las municipales, entre las cuales están las siguientes:
622, 628, 218, 284, 325, 378, 203, 910, 915, 49, 97, 126, 37, 524, 193, 86, 522, 527, 518, 53, 464, 463, 462, 320, 461, 303, 443, 244, 390, 302, 503, 506 A, 501, 95, 29, 105, 166, 236, 269, 395, 441, 443, 504, 634, 64, 306, 179, 914, 630, 180, 315, 440, 740, 291, 520, 228 F, 509, 114, 129, 143, 61, 62, 88, 502, 47, 118, 154, 45, 707, 333, 407, 437, 318, 295, 721, 59, 160, 620, 382, 911, 912, 350, 355, 313, 511, 501, 124, 80, 39, 102, 15, 2, 93, 4, 33, 621, 205, 185, 96, 123, 501, 500, 288, 311, 312, 329, 422, 328, 70, 501, 502, 503, 248 C, 351, 338, 406, 181, 46, 543, 544, 541, 561, 562, 549.
Por las calles del área metropolitana, los colectivos transitaban esta mañana con mayor caudal de pasajeros de lo habitual, como consecuencia de la menor frecuencia de servicio. En el caso de La Plata, adherían todas las empresas de colectivos que presentan servicio en el distrito.
En un comunicado de prensa, las cámaras empresarias justificaron la medida de fuerza ante “el considerable atraso verificado en la acreditación de los fondos de las compensaciones tarifarias correspondientes a los mayores costos incurridos en el año en curso”.
Además, en el texto las compañías le pidieron “disculpas al público por los inconvenientes que pudieran producirse”, pero justificaron la medida al señalar que “la racionalización tiene como objetivo evitar la paralización total de las prestaciones”.
Con respecto a cuánto durará la medida, presidente de la CEAP, José Troilo, dijo ante que “ojalá dure lo menos posible”, ya que “no es una medida gremial, sino de regulación de recursos”.
Troilo mencionó que ya hubo empresas que venían adoptando la medida de paro porque “no pueden comprar combustibles y pagar los sueldos del personal y están al límite” por eso se decidió con las cámaras de transporte tomar esta medida para “tratar de ordenar la situación”.
“Es un mes completo de atraso, teniendo en cuenta hoy que las contravenciones significan el 90% del ingreso a las empresas, solo el 10% es del ingreso de pasajes, por eso se agotaron los recursos de las empresas de seguir sosteniendo el servicio normalmente”, explicó.
En cuanto al valor del pasaje sin subsidio, advirtió que el usuario debería pagar 150 pesos, ya que, argumentó, "hoy lo que paga es un promedio de 13.50, un ingreso con el que las empresas no pueden comprar el gasoil de un día”.
