La Ciudad de Buenos Aires aprobó una reforma de la VTV en CABA que modifica los plazos de revisión, habilita talleres privados y elimina las tarifas reguladas. El esquema reemplazará de manera gradual el sistema actual de siete plantas verificadoras.

La Legislatura porteña sancionó la ley con 36 votos a favor y 19 en contra, tras un acuerdo entre el oficialismo y La Libertad Avanza. La implementación comenzará cuando venzan los contratos vigentes de las actuales concesionarias, en su mayoría hacia fines de 2026.

Cómo cambian los plazos de la VTV en CABA

Los autos cero kilómetro deberán realizar la primera Verificación Técnica Vehicular a los cinco años desde su patentamiento, en lugar de los cuatro años actuales.

Después de esa primera inspección, la VTV tendrá una vigencia de dos años hasta que el vehículo alcance los 10 años de antigüedad. A partir de ese momento, el control volverá a ser anual.

Los conductores deberán continuar con la oblea identificatoria y el certificado de aprobación. La normativa también permite presentar la documentación digital en el teléfono celular.

Qué talleres podrán hacer la VTV en la Ciudad de Buenos Aires

La ley crea el Registro Único de Talleres de Verificación Técnica Vehicular Obligatoria y Calificados.

El registro habilitará que realicen el trámite:

• Talleres mecánicos
• Concesionarias
• Importadores

El Gobierno porteño dejará atrás el modelo de siete plantas exclusivas y abrirá el servicio a más establecimientos que cumplan con las exigencias técnicas correspondientes.

Cada centro deberá contar con un director técnico matriculado en la Ciudad de Buenos Aires y registrar digitalmente todas las inspecciones.

Los establecimientos que incumplan las reglas podrán recibir sanciones que incluyen desde apercibimientos hasta la pérdida de la habilitación.

Cuánto costará la VTV con el nuevo sistema

La reforma elimina los valores mínimos y máximos establecidos por la Ciudad. Cada taller habilitado podrá fijar el precio del trámite, que incluirá la oblea y el certificado.

Actualmente, el costo de la VTV es de $96.968, aunque la apertura del mercado permitirá que los prestadores compitan con sus propios valores.

Qué pasará con los vehículos especiales

Los vehículos de más de 3.500 kilos o aquellos que no puedan ingresar a talleres convencionales deberán realizar una Inspección Técnica Especial anual a cargo de un ingeniero matriculado.

Los autos clásicos o de colección con más de 30 años de antigüedad podrán hacer la revisión en talleres habilitados bajo condiciones técnicas específicas. En cambio, los taxis y remises mantendrán el régimen actual.

La Provincia de Buenos Aires no aplicará este esquema porque mantiene vigentes sus contratos de concesión de VTV por varios años más, por lo que conservará su sistema actual de verificación.