Tarifa Social SUBE: el Gobierno cambió cómo se calcula el subsidio y deja de actualizar la cobertura
La Secretaría de Transporte fijó un nuevo mecanismo para financiar la Tarifa Social Federal. Cuál es el cambio y cómo afecta a los usuarios
El Gobierno nacional cambió el mecanismo con el que calcula el aporte destinado a financiar la Tarifa Social Federal del transporte público y dejará de actualizar la cobertura de la SUBE según los aumentos del boleto. La medida, oficializada mediante la resolución 40/2026 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
Según el Ejecutivo, el nuevo esquema apunta a darle mayor previsibilidad al financiamiento de la Tarifa Social Federal y evitar que cada aumento de tarifas dispuesto por provincias o municipios impacte de manera automática sobre los recursos nacionales destinados a los subsidios.
Qué cambia con la Tarifa Social Federal
A partir de la nueva resolución, el aporte nacional se calculará sobre tarifas de referencia.
Para los servicios de transporte provinciales y municipales se tomarán como base las tarifas vigentes al 30 de junio de 2026, mientras que para los colectivos de jurisdicción nacional y los servicios ferroviarios se utilizarán las tarifas establecidas por la Resolución 27/2026 de la Secretaría de Transporte.
De esta manera, cuando una provincia, la Ciudad de Buenos Aires o un municipio decidan aumentar el boleto, esa actualización ya no modificará automáticamente el monto que aporta el Estado nacional para financiar la Tarifa Social.
El Gobierno explicó que esta decisión busca ordenar el esquema de financiamiento, ya que las actualizaciones tarifarias dependen de cada jurisdicción y hasta ahora generaban variaciones permanentes en el gasto nacional.
Tarifa social: el descuento del 55% sigue vigente
La resolución no modifica el beneficio para los usuarios. Más de 5,5 millones de personas continuarán accediendo al 55% de descuento en el transporte público mediante una tarjeta SUBE personalizada con el atributo social habilitado.
Entre los beneficios se encuentran:
- Jubilados y pensionados
- Titulares de la Asignación Universal por Hijo (AUH)
- Titulares de la Asignación por Embarazo (AUE)
- Personal de casas particulares
- Veteranos de la Guerra de Malvinas
- Monotributistas sociales
- Titulares de Pensiones No Contributivas
- Beneficiarios de programas como Volver al Trabajo, Acompañamiento Social y del Seguro por Desempleo, entre otros.
Las provincias seguirán defendiendo el precio del boleto
La normativa aclara que las provincias, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y los municipios mantienen la facultad de establecer el valor de las tarifas del transporte bajo su jurisdicción.
También podrán continuar otorgando descuentos adicionales o incluso gratuidades si así lo deciden, aunque esos beneficios deberán financiarse con recursos propios.
No se modifica el 55% de descuento en la Tarifa Social Federal con la SUBE
El cambio forma parte del nuevo esquema de subsidios
La medida se enmarca en el proceso iniciado por el Gobierno en febrero de 2024, cuando eliminó el Fondo Compensador al Transporte Público del Interior y comenzó a reemplazar los subsidios destinados a las empresas por un sistema de asistencia directa a los pasajeros.
Según la Secretaría de Transporte, actualmente toda la ayuda nacional destinada al transporte automotor se concentra en los usuarios alcanzados por la Tarifa Social Federal, con el objetivo de focalizar los recursos en los sectores más vulnerables y mejorar la previsibilidad del gasto público.
La implementación del nuevo mecanismo será gradual, ya que Nación Servicios S.A. deberá adaptar los sistemas tecnológicos de la SUBE para aplicar definitivamente la nueva metodología de cálculo. Hasta entonces, continuará funcionando un esquema transitorio de parametrización compatible con la infraestructura vigente.
