Low Cost

Para el gremio aeronáutico Latam sólo intenta hacer su propio juego

Aseguran que presionó para mantener beneficios incluso incumpliendo normativa vigente e instan al Gobierno a no permitir que retiren sus aeronaves del país

Para el gremio, Latam sólo intenta hacer su propio juego

Flybondi reacciona al pedido de cierre del aeropuerto de El Palomar y prepara una presentación para llevar al Orsna

En las últimas horas, Aeropuertos Argentina 2000 solicitó que la terminal aérea deje de operar

Flybondi reacciona al pedido de cierre del aeropuerto de El Palomar

El presidente de Flybondi cuenta cómo bajó sueldos entre 12 y 50%

Esteban Tossutti confirmó a BAE Negocios: "No podemos prescindir de ningún trabajadador. No teníamos deudas, con su aporte, hoy estamos en equilibrio por tres meses. Bajé mi sueldo un 50%".

La aerolínea se vio afectada por los efectos de la pandemia

Low cost afirma que operará a largo plazo en el país

El gerente comercial de JetSmart ratificó el plan de negocios de la compañía y explicó que "no dependen de una cuestión política"

Low cost afirma que operará a largo plazo en el país

Norwegian pide postergar vencimiento

Norwegian pide a sus acreedores postergar vencimientos de deuda

La compañía low cost está negociando la entrada de un nuevo socio y ya agendaron una reunión con sus acreedores 

 

Norwegian pide a sus acreedores postergar vencimientos de deuda

Líneas aéreas low cost buscan hacer crecer su negocio internacional

Comienzan a expandirse en la región, aunque también miran a Estados Unidos y Europa

El aeropuerto de El Palomar comenzó a operar a principios del año pasado

Los pasajeros de cabotaje equiparan a los del exterior

Sector aerocomercial

Las razones del conflicto entre el Gobierno y los gremios aeronáuticos

Puja salarial, alineamiento político y pulseada por la política aerocomercial, un combo que estalló en 2015

Las razones del conflicto entre el Gobierno y los gremios aeronáuticos

"Aerolíneas debería comportarse de manera competitiva", dijo el gerente de JetSmart

Gonzalo Pérez Corral, CEO de la low cost en el país, encendió la polémica al criticar el modelo de negocios de la línea de bandera

Aerolíneas ahora debe competir contra las low cost

Efecto crisis: crecen las franquicias low cost

Ofrecen un modelo de negocios probado y permiten expandirse sin montar locales propios. El último año, creció un 8% en el país y se destacaron las opciones con costos iniciales de hasta $250.000, tanto como inversión o para el autoempleo

Efecto crisis: crecen las franquicias low cost
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