UTA

El stock de gestiones del ministro de Trabajo Claudio Moroni parece estar agotado para zanjar la cuestión.  Si bien el titular de ATSA y referente de la CGT Héctor Daer ese funcionario brinda "sus mejores esfuerzos". La negativa empresaria a otorgar mejora alguna se mantiene, y esas empleadoras podrían reunirse con el jefe de Gabinete Santiago Cafiero, lo cual parece ser la última alternativa para evitar la huelga del personal de salud en plena pandemia

Este panorama, como lo anticipó BAE Negocios, no solo ilustra que el 29% que el Gobierno oficializó en el Presupuesto, no prosperó, sino que los aumentos de alimentos y otros productos gravitan como ácido sobre los sueldos. La superación de la pauta original fue certificada por la suba del Salario Mínimo Vital y Móvil (SMVM), que la elevó al 35%

El común denominador gremial, para buscar resguardo al incremento sostenido de precios, es la cláusula de revisión. Los aumentos de precios castigan los sueldos de trabajadores registrados y sindicalizados y para los "fuera de convenio" la estimación de empleadores para otorgar mejoras salariales fue sobre una inflación anual por encima del 41,69%. No obstante en el ministerio de Economía ve con desgrado los incrementos a trabajadores del Congreso (40%) y PAMI  (43%)

La medida de fuerza se había fijado por 24 horas para este viernes, ante el fracaso del acuerdo paritario para los conductores de corta y media distancia. El sindicato no logró replicar en el interior del país la mejora que obtuvo para los trabajadores del AMBA

La Unión Tranviarios Automotor que lidera Roberto Fernández no logró replicar en las provincias el acuerdo de Paritaria 2021 de corta y media distancia, que suscribió para los choferes que trabajan en el AMBA. Las empresas aseguran que, bajo la Crisis Covid-19, ni siquiera pueden cumplir con el pago de salarios y reclaman una modificación a la política de subsidios, un nudo anterior al estallido del Coronavirus pero que se potenció en la emergencia

La Unión Tranviarios Automotor logró para sus choferes el mismo compromiso del Gobierno, respecto a los trabajadores marítimos, fluviales y portuarios, para ser incorporados a los planes de vacunación. Los transportistas de l interior resisten pagar la paritaria como la de AMBA

Los empresarios nucleados en la Fatap advirtieron jornadas atrás que no sólo no negociarán mejora alguna sino que tampoco están en condiciones de abonar los salarios del corriente. La presión por los subsidios estatales a este servicio del transporte vuelven a ser el eje del conflicto

Mañana habrá audiencia en el ministerio de Trabajo para un nuevo capítulo del conflicto que se suscitó luego de que la Fatap revelara que ni siquiera está en condiciones de pagar los salarios a los choferes. El empresariado exige incremento de subsidios por la situación del sector que agravó la pandemia. Empero los fondos del Estado para sustenar la actividad privada se revelan como un eje de la pulseada desde hace años

La Agrupación Juan Manuel Palacios condenó el pacto salarial para los choferes de corta y media distancia. Aseguran que es falaz la mejora anunciada del 37%, denunciaron que los sueldos del sector perdieron el 50% del poder adquisitivo y que la Paritaria 2020 quedó 7 puntos por debajo de la inflación del primer año de pandemia. Mantienen insistencia en reclamar la renuncia de la conducción de la UTA

Dijeron que firmaron el acuerdo salarial "en aras de mantener la paz social" pero advirtieron por la "descapitalización" del sector y el peligro de las fuentes de trabajo. La UTA acordó un básico de 80.000 pesos a partir de junio