Colapinto tras quedar último en la clasificación en Qatar: "Es culpa mía"
El argentino largará 20° en la carrera del domingo después de una jornada complicada en Lusail
Franco Colapinto vivió su día más difícil desde que llegó a la Fórmula 1. Tras terminar último en la carrera Sprint del Gran Premio de Qatar, el argentino tampoco logró recuperarse en la clasificación y largará 20° en la carrera del domingo. La sesión estuvo atravesada por errores propios, pérdida de control del monoplaza y dos salidas de pista que marcaron su destino en la Q1.
La imagen de Colapinto dejando los boxes con evidente frustración anticipó lo que él mismo reconocería luego frente a los medios. Sin rodeos, se responsabilizó por el mal resultado: "Manejé mal toda la qualy. No estuve fino. Me fui afuera dos veces y en la última tampoco fue buena. Triste, porque creo que fue todo mío. No manejé bien y no cerré una buena vuelta".
En diálogo con ESPN y la F1, repitió el mismo mensaje, subrayando que no logró aprovechar el potencial del auto: "Conducí muy mal durante toda la sesión. Me salí dos veces y perdí tiempo. Es culpa mía... No pude maximizar el rendimiento del coche. Hoy no hice un buen trabajo".
Mientras tanto, su compañero Pierre Gasly sí consiguió avanzar: entró a Q2 sobre el límite y luego clasificó a Q3, lo que dejó más expuesta la diferencia entre ambos Alpine.
La sesión comenzó pareja: solo 0.020 segundos separaron los tiempos iniciales de Gasly y Colapinto. Pero todo cambió cuando el argentino pisó la leca y el registro le fue anulado por exceder los límites de pista. En su siguiente intento volvió a irse levemente afuera, perdiendo décimas clave.
La última vuelta, ya con neumáticos blandos nuevos, tampoco fue limpia: Colapinto marcó 1:21.137 y quedó último. Gasly, pese a que le anularon su giro final, logró meterse 15° por apenas 0.028 sobre Yuki Tsunoda.
Pensando en la carrera del domingo, el argentino reconoció que el panorama es complejo: "Adelantar aquí es muy difícil. Será duro, pero lo intentaremos".
La naturaleza del trazado de Lusail —relaciones largas, curvas rápidas y desgaste elevado— complica la remontada para quienes largan desde atrás.
Sprint sin ritmo y un día para el olvidoLa jornada había arrancado cuesta arriba: ambos Alpine partieron desde boxes y terminaron al fondo en la Sprint, usándola como una suerte de "práctica libre", según admitió el propio Colapinto. Allí también finalizó último, y la falta de velocidad del auto fue evidente: "No vamos rápido, así que es lo más frustrante".
Lo que vieneEl Gran Premio de Qatar se correrá este domingo a las 13:00 hora argentina, con 57 vueltas en el Circuito Internacional de Lusail. Colapinto deberá apostar a la estrategia, el desgaste de neumáticos y algún posible incidente para intentar avanzar en una pista que no perdona errores.
