Las restricciones en el acceso a dólares para importación continúan generando complicaciones en distintos rubros. En este caso, el café podría sumarse a la lista de productos con eventual desabastecimiento que integran el gasoil, el salmón y hasta la comida para perros. Los empresarios alertan que en 45 días "no habrá café en la Argentina" y no podrán cumplir con la demanda en plena temporada alta de consumo. 

Faltante de café en Argentina 

BAE Negocios ya había anticipado en abril un posible desabastecimiento de café en Argentina, un país donde el 100% del producto es importado. En aquel momento, la faltante estaba relacionada con sequías y heladas en los países productores, además de una guerra entre Rusia y Ucrania que comenzaba a generar interrupciones en la cadena de suministro mundial. 

Ahora, la alerta de faltante está vinculada a las restricciones en el acceso a dólares para importación dispuestas por el Banco Central hace algunas semanas, que pueden afectar el ingreso de insumos y maquinarias utilizadas para la producción de distintos productos.

El empresario Marcelo Salas, dueño de la cadena Café Martínez, sentenció: "Nos queda stock de café para 30 o 45 días"; ya que no habría producción nacional que alcance a reemplazar a los productos importados. "Si la situación se mantiene y no podemos abastecer a los locales, la facturación caería un 45%", sostuvo. 

“Tener que empezar a pagar las importaciones al valor del dólar financiero sería tristísimo, porque deberíamos llevar el producto al doble de lo que está hoy, que ya es caro. Hoy ya es difícil para mucha gente acceder a un café o un desayuno, y esto es una pena porque mucha gente en épocas como esta reemplaza algo para comer en la cafetería porque no lo alcanza para el almuerzo”, enfatizó.

Papel Higiénico 

Otros de los productos que viene faltando y encendió las alarmas de los ciudadanos, es el papel higiénico. Hay faltante en los almacenes de barrio, y algunos supermercados limitan su stock diario. Además, desde los minoristas mencionaron que para abastecerse de stock deben pagar un 25% más al proveedor. 

 

Aunque los mayoristas aducen que los faltantes a que se paró la fabricación por la suba internacional de la celulosa y la prohibición a las importaciones, la realidad es que el papel higiénico desapareció tras conocerse la renuncia del ex ministro de Economía, Martín Guzmán, y su reemplazo por Silvina Batakis.

Faltante de alimentos 

Amparados en el clima de incertidumbre, entidades de supermercados denunciaron la venta cuotificada de bienes de la canasta básica que realizan las empresas alimenticias, en niveles muy elevados.

Aunque no hablan de un escenario de desabastecimiento, cadenas, almacenes y supermercados chinos están –de acuerdo con fuentes sectoriales- “acorralados” por la “venta cuotificada de harina, aceite, azúcar, cervezas, café, menor abastecimiento de las primeras marcas”.

Mientras la falta parcial de entregas predomina más en los comercios de barrio, también las grandes superficies y mayoristas están semiabastecidos. “No toman pedidos en la industria porque están definiendo nuevos precios; la inflación no para", señalan las fuentes.

Faltante de combustible 

El faltante de combustible que viene de hace varias semanas, antes de la renuncia de Guzmán, se agrava y ya afecta a todo el país. De lo que va del mes de julio, ningún distrito del territorio nacional tuvo normal abastecimiento de gasoil.

Entre el 25 de junio y el 1 de julio los transportistas tuvieron problemas de diferente magnitud para acceder al combustible en las 24 provincias de la Argentina, según Fadeeac.  En detalle, once provincias se encontraron en rojo, con muy bajo o nulo abastecimiento.

Sin embargo, los datos relevados entre el 1 y el 10 de julio para elaborar el “Mapa de abastecimiento de gasoil” muestran una mejora en el acceso del combustible para los transportistas de cargas.

Aunque en 23 distritos se siguen registrando dificultades de distinta magnitud, en el mapa actual sólo dos provincias aparecen en rojo (Entre Ríos y Buenos Aires), 8 en naranja, 13 en amarillo y una en verde (Tierra del Fuego).

Considerando que un camión necesita entre 35 y 40 litros, en promedio, para recorrer 100 km, “es sencillo imaginar las ineficiencias productivas y sobrecostos que provocan los cupos, que son de 20 litros por unidad en algunos casos, asociados a largas esperas que han llegado a triplicar los tiempos habituales para un mismo recorrido”, denunciaron.

Por su parte, el presidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME),  Alfredo González, advirtió hoy que “la escasez de gasoil pone al borde del colapso a las economías regionales” y reclamó una “solución urgente” para impedir que la crisis impacte aún más en los precios.

Podría faltar el vino 

Las restricciones que determinó el Banco Central para que las empresas accedan a dólares para importar golpean a todas las cadenas productivas y, en el caso de la industria vitivinícola, ponen en riesgo el abastecimiento de vinos en góndola. 

En el caso del vino, el proceso de almacenamiento y transporte, cuenta con elementos importados, como es el caso de las barricas, cajas, corchos y capuchones. Si estos componentes no llegan al país, inevitablemente se frenará la cadena productiva.

“Dentro de unos 45 días vamos a empezar a ver los efectos de estas medidas; van a haber dificultades en líneas que requieren de insumos especiales y van a empezar a haber problemas de abastecimiento”, proyectó Milton Kuret, director Ejecutivo de Bodegas de Argentina.

Importaciones y dólar 

En los últimos días, Daniel Scioli se reunió junto al nuevo secretario de Comercio Interior, Martín Pollera, con supermercados y alimenticias en "una serie de encuentros con sectores de la producción de consumo masivo para llegar a un punto de acuerdo entre todas las partes" por precios y faltantes.

"Debemos aunar esfuerzos entre todos para garantizar el abastecimiento de bienes esenciales a precios accesibles en las góndolas de los supermercados", remarcó el ex gobernador bonaerense. 

La Unión Industrial Argentina (UIA) analizó ayer en su reunión de junta directiva la "gran preocupación por las dificultades que se están presentando para garantizar el acceso a divisas que permita la adquisición de insumos clave en el proceso productivo", para lo que se puso en marcha una mesa de trabajo con el BCRA.