La crisis energética en Cuba acaba de escalar a los cielos. A partir de esta medianoche, el suministro de combustible para aviones quedó suspendido en todos los aeropuertos internacionales de la isla. 

La medida, comunicada mediante un aviso oficial Notam, tendrá una vigencia inicial de un mes, afectando no solo a la aerolínea bandera, sino a todas las compañías extranjeras que operan en el país.

¿Qué está pasando? 

La situación es el resultado directo de una reciente orden presidencial de Donald Trump, quien el pasado 29 de enero amenazó con aranceles a cualquier país que suministre petróleo a la isla, calificando a Cuba como un "peligro de seguridad nacional".

Los puntos clave de la crisis

• Cero combustible: El déficit afecta a toda la red aeroportuaria desde el 10 de febrero hasta el 11 de marzo.

• Rusia al rescate: El Kremlin ha calificado la situación de "crítica" y busca vías diplomáticas para paliar el golpe. Actualmente, hay 4.000 turistas rusos en la isla cuyo retorno es una prioridad para Moscú.

• Turismo en jaque: Este anuncio representa un golpe demoledor para un sector que ya sufría por las secuelas de la pandemia y la precaria infraestructura local.

El origen del problema 

Cuba es altamente dependiente del exterior: solo produce un tercio de la energía que consume. Históricamente, dependía de los envíos de Venezuela (30% del total en 2025), México y Rusia. Sin embargo, el nuevo "asedio petrolero" de Washington ha bloqueado estas rutas logísticas, dejando a los aviones en tierra.

¿Qué pasará con los vuelos programados? 

Aunque Rusia asegura que, por ahora, sus vuelos operan con normalidad, la incertidumbre reina entre las aerolíneas internacionales. Las compañías deberán decidir ahora si cancelan rutas o buscan alternativas de repostaje en países cercanos para poder completar sus itinerarios hacia y desde la isla caribeña.