La pandemia le dio un golpe casi letal a muchas industrias. Una buena cantidad de empresas quedaron en el camino. Sin embargo, hay algunos rubros que están logrando surfear la ola.

Uno de ellos es el de las motos, que busca aprovechar la oportunidad que le genera la creciente forma de movilidad que trajo esta pandemia. Dentro de ese sector, opera el Grupo Iraola, una empresa creada hace 51 años en un pequeño taller de la ciudad santafesina de Venado Tuerto por José Ismael Iraola, un emprendedor que fue colectivero y camionero y que un día se propuso comenzar a fabricar amortiguadores.

Hoy, el propósito del grupo -que emplea a 1.000 empleados y llegan con un 45% de su producción a 35 países- es acompañar el crecimiento que proyecta el mercado local de las motos. Si bien todavía estará muy lejos de las casi 680.000 unidades registradas en 2018, la industria espera llegar a las 375.000 motos vendidas durante el año que viene, casi 100.000 más de lo que anotará en este fatídico 2020. Incluso, aseguran que si la tasa de interés de los planes de financiación que impulsa el gobierno para la compra de vehículos es interesante, ese número podría incrementarse aún más.

La compañía local, que detenta 37% del market share en el país gracias a su portfolio de marcas (Corven, Bajaj, Zanella, Kawasaki, Mondial y Kymco), proyecta una facturación de USD265 millones para el año que viene, un crecimiento interanual del 21 por ciento.

"Nuestra particularidad es que hemos dado saltos de crecimiento en las crisis. Nos pasó en 2001, 2009, 2015 y ahora. Esta crisis es más extensa de lo habitual: arrancó en abril de 2018 y creo que la recuperación va a empezar en abril del año que viene", le explica a BAE Negocios Leandro Iraola, Presidente e hijo del fundador del grupo. "Durante 2018 y 2019 perdimos dinero, fue muy duro. Pero hoy puedo decir que volvimos a ser rentables", agregó.

Con respecto a la performance del gobierno de Alberto Fernández, el directivo reconoció que "la pandemia neutralizó cualquier gestión" aunque destacó como positiva la renegociación de la deuda y se mostró esperanzado con los resultados de las charlas actuales con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

Proyectos

La empresa local tiene varios proyectos en danza. Hace unos días, anunció una inversión de $900 millones para empezar a producir motos de la marca japonesa Kawasaki en su complejo santafesino. El desembolso servirá para incorporar 400 empleados y aumentar la capacidad productiva, que pasará de 120.000 a 250.000 motos anuales, como así también la fabricación de motores.

En el primer trimestre del año que viene también planean el relanzamiento de Zanella, una tradicional marca que compraron a principios de año luego de una larga compulsa judicial. Iraola explicó que sólo seguirán activas las fábricas de San Luis y Caseros (donde ensamblarán pequeños camiones) y que dejarán de operar los complejos de Córdoba y Mar del Plata. Además, informó que sólo mantuvieron a 70 empleados que pertenecían a Zanella y que a los restantes 480 fueron indemnizados. Ese proyecto también incluirá el lanzamiento de concesionarios exclusivos.

El grupo, que además tiene presencia en Brasil y China, tiene nuevos planes en el ámbito de los buses eléctricos y GNL; en el segmento de repuestos -en donde controlan marcas como Valeo, Sadar y Lip, que tiene un 36% del mercado- y en los agronegocios.

Más notas de

Gustavo Grimaldi

¿Cuáles son los lugares del país en donde más cayeron los precios de las propiedades?

El valor promedio del metro cuadrado en Córdoba es de 1.204 dólares

Concesionarias de autos esperan alcanzar niveles de venta prepandemia a fin de 2022

El año pasado apenas se superaron las 342.000 unidades vendidas

Criptomonedas: Huracán es el primer club del fútbol local que tendrá a una empresa del sector como sponsor de su camiseta

Las criptomonedas comienzan a avanzar en el fútbol argentino

Le Coq, la marca que vistió a Diego en México '86, vuelve a la Argentina

En el partido con los ingleses la selección "improvisó" una camiseta azul a la que le agregaron el logo de Le Coq

Desarrolladora local crea formato para invertir en real estate en Estados Unidos

La compañía local ofrece la opción de ingresar como inversor en un desarrollo en Austin (Texas)

Departamentos desde el pozo: una inversión que promete un retorno de casi 70% en tres años

El precio de la construcción continúa estando a mínimos históricos

Uber pisa el acelerador y destina 2.200 millones de pesos para llegar a 25 ciudades argentinas

En sus comienzos, el ingreso de Uber a muchos distritos fue rechazdo por los taxistas

Viviendas para la clase media: lanzan cinco proyectos que implican una inversión de 3.500 millones de pesos

La desarrolladora Spazios ya levantó diez edificios temáticos

Bancos digitales: la apuesta de las entidades que ahorran un 50% por no tener sucursales

Los bancos digitales está regulados por el BCRA

La mayor desarrolladora del interior debuta en la Ciudad con un megaproyecto inmobiliario

El complejo tendrá viviendas y oficinas coworking