Son 7 las líneas de colectivos de paro: 148, 159, 219, 300, 372, 584, 603 y 619. Los trabajadores explican que apenas cobren lo adeudado levantan la medida, ya que el acuerdo que planteó la empresa no lo cumplió.

“Pasamos las fiestas sin plata, la empresa faltó al compromiso de abonar todo el viático y aunque sea parte el aguinaldo” dijo uno de los choferes de la línea 148. Mientras un compañero agregó “se cobró $400.000, luego $250.000 y quedaba un resto del viático y el aguinaldo y el 23 arrancamos el reclamo. Algunas líneas cobraron parte del aguinaldo, otras nada”. 

Otro de los problemas que plantearon los trabajadores es que “deberíamos trabajar con 150 a 170 unidades y en este momento trabajamos con 40 o 50 colectivos. Necesitamos cobrar lo que nos deben. Nos quedamos sin tener nada que poner en la mesa, hay compañeros que salieron de vacaciones y no les depositaron nada. Lo único que hacemos es ejercer nuestros derechos. Hace 8 meses que estamos con medidas de fuerza, cobramos el sueldo en 4 cuotas y lo terminan de pagar después del 20”.

Un dato que sumaron los empleados: “Dependemos de Nación, el Gobierno que baja la plata del subsidio siempre lo paga después del 10. Si el Gobierno sabe que los trabajadores cobramos el cuarto día hábil, por que no adelantan el pago”.

Los choferes de estas siete líneas de colectivos de la zona sur mandaron un mensaje a los vecinos de zona sur: “Queremos pedir disculpas a los señores usuarios, que son los mayores perjudicados de esto. Pero lo que está pasando acá es simplemente una abstención de tareas por falta de pagos. La empresa tendría que haber depositado todo el sueldo, pero tenemos compañeros que no lo han cobrado, o que no cobraron el viático o que salieron de vacaciones este lunes y no les depositaron el adelanto el viernes”, explicó un delegado gremial.

Si bien la empresa dice que el Gobierno nacional no les depositó los subsidios, los trabajadores expresan “nosotros no podemos comprobar si eso es cierto o no. Por ahí estamos siendo utilizados como medio de presión hacia el Gobierno para que le deposite el dinero a la empresa. La verdad, no nos interesa y no nos gusta ser utilizados para que ellos puedan recibir su dinero. La empresa diariamente recauda por la SUBE, por la venta de boletos y ese dinero le entra al otro día o a las 48 horas. Nos podrían haber pagado, pero la plata no ha aparecido y la empresa no da respuestas. Esto se soluciona fácil, cuando nos depositen el dinero que es nuestro, volvemos a trabajar”.

Los medios zonales estiman que hay 500 familias afectadas por no haber percibido sus haberes y un total de 40 colectivos parados (solo de la línea 148). 

El argumento de las empresas es que el precio del boleto que cobran y las compensaciones tarifarias que reciben de Nación y Provincia no son suficientes para sostener su estructura de costos.

El gobierno bonaerense publicó en el Boletín Oficial una medida que podría aliviar la situación financiera de las empresas del sector. Según la Resolución 389/25 del Ministerio de Transporte bonaerense, las líneas de colectivos que prestan el servicio de transporte urbano e interurbano de media distancia van a poder incorporar unidades propulsadas a GNC.

Hasta ahora estaban prohibidos en tierras bonaerenses, pero el Ministerio de Transporte acaba de levantar esa restricción. Usuarios y trabajadores esperan que se solucione el conflicto con el pago de todo lo adeudado.