Las 20 mayores compañías aéreas que cotizan en bolsa registraron una pérdida conjunta de aproximadamente USD 53.000 millones en capitalización bursátil desde el 28 de febrero, cuando los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán desataron una nueva escalada en Medio Oriente.

Según cálculos publicados por el Financial Times, el conflicto generó un impacto inmediato en los mercados financieros y encendió las alarmas dentro de la industria aerocomercial, altamente sensible a los shocks geopolíticos.

Presión por el alza del petróleo y costos operativos

Uno de los principales factores detrás del desplome bursátil es el fuerte incremento en el precio del combustible para aviones, que representa cerca de un tercio de los costos operativos de las aerolíneas. 

De acuerdo con el informe, el valor del jet fuel se habría duplicado desde el inicio de las hostilidades.

A esto se suman interrupciones en operaciones aeroportuarias en países del Golfo Pérsico, una región clave para las rutas internacionales de larga distancia. 

La incertidumbre también alcanza a la demanda global, que podría resentirse ante un escenario de mayor inestabilidad.

Impacto en tarifas y demanda global

En este contexto, las compañías ya anticipan un traslado de costos a los pasajeros. "Los viajeros en rutas que van mucho más allá del Golfo enfrentarán fuertes subas en los precios de los boletos en los próximos meses", advirtió el medio británico.

El encarecimiento de los pasajes busca compensar el deterioro en los márgenes de rentabilidad, en un momento donde el sector aún consolida su recuperación tras la crisis de la pandemia.

Lufthansa extiende cancelaciones en Medio Oriente

En paralelo, la alemana Lufthansa Group informó este lunes que prolongará la suspensión de vuelos hacia varios destinos de Medio Oriente debido a la situación de seguridad en la región.

Según detalló la compañía, los vuelos a Tel Aviv y Dubái permanecerán suspendidos hasta el 31 de mayo. En tanto, las operaciones hacia otras ciudades como Teherán, Abu Dabi, Beirut, Amán, Riad y Erbil estarán canceladas hasta el 24 de octubre.

El grupo incluye a las aerolíneas Lufthansa, Austrian Airlines, SWISS, Brussels Airlines y Eurowings. Esta última mantendrá suspendidos sus vuelos a Beirut y Erbil hasta el 30 de abril.

El estrecho de Ormuz, en el centro de la tensión

La escalada también impacta en uno de los puntos neurálgicos del comercio energético mundial: el estrecho de Ormuz. 

La región atraviesa una paralización de facto del tráfico marítimo, afectando el flujo de petróleo y gas natural licuado desde los países del Golfo hacia los mercados internacionales.

Esta situación no solo presiona aún más los precios energéticos, sino que amplifica los riesgos para la economía global y sectores clave como el transporte aéreo, que dependen de la estabilidad en el suministro de combustibles.