Dos organizaciones sindicales del transporte aéreo anunciaron medidas de fuerza conjunta a corto plazo en el marco de sus paritarias. La pulseada remite a Aerolíneas Argentinas como escenario y encuentra al Gobierno frente a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y a la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA). Ambas traccionan a la par varias asambleas que desde el lunes 19 afectarán las operaciones aerocomerciales.

En el Gobierno mientras que insisten en profundizar la reforma laboral que ya puso en vigencia la ley Bases, con singular énfasis apuntan a los sindicatos aeronáuticos, no sólo por razones salariales. A lo ya expuesto por La Libertad Avanza para su estrategia en el transporte aéreo el zoom se mantiene ajustado sobre los sindicatos. "Están decididos a investigar los fichajes del personal, reactivar causas judiciales, y evaluar los retiros voluntarios y prejubilaciones" para el personal de Aerolíneas Argentinas consignó la agencia NA citando a fuentes oficiales, una evaluación que también realizan los sindicatos.
En efecto, la AAA con Juan Pablo Brey como responsable, pero sobre todo los pilotos liderados por Pablo Biró se asumen como blanco. Desde la era macrista Biró ha confrontado contra el neoliberalismo aplicado al sector aeronáutico y con los libertarios tuvo severos cruces en ocasión de la pandemia cuando el sindicalista piloteó aeronaves que transportaban vacunas contra el Covid.

Agenda de asambleas

Los gremios remarcan que la instancia de las conciliaciones obligatorias "está agotada" y que las asambleas previstas "buscan forzar una recomposición salarial acorde a la inflación y ocasionarán demoras y cancelaciones de vuelos de Aerolíneas", señalaron.
El cronograma sindical conjunto se inicia el lunes 19 en Aeroparque de 9 a 11.30, sigue el jueves 22 en Ezeiza a partir de 21; el martes 27 será en los aeropuertos de Córdoba y Mendoza de 10 a 13; el miércoles 28 en Ezeiza a partir de las 21 y por último el viernes 30 en Aeroparque de 6 a 9.
"Le damos tiempo a la empresa y al gobierno para que nos llamen antes de empezar con estas medidas". Al mismo tiempo consignan que llevan meses con "reiteradas negociaciones" ante Aerolíneas Argentinas por una recomposición salarial. "A pesar de nuestro esfuerzo por evitar conflictos, siempre apostando al diálogo y al entendimiento, las propuestas recibidas han sido insatisfactorias, recibiendo ofertas mediocres y muy por debajo de los índices de inflación".
Vale consignar que se registró un hecho gremial inédito en vacaciones de invierno ya que los aeronáuticos activaron medidas. El Gobierno jugó sus fichas desde la secretaría de Trabajo y aplicó la conciliación obligatoria ante el impacto del reclamo en el transporte.
"La acatamos e insólitamente, no nos convocaron a negociar", recordaron en cuanto a que los términos de esa tregua forzada implica que las partes deben retomar las gestiones. "Durante este período, la empresa vulneró nuestro convenio colectivo", acotó Brey y señaló que luego de la conciliación las propuestas de la empresa se mantienen como inaceptables. "Nuestros salarios están desactualizados en comparación con los estándares internacionales y regionales" y acotó "necesitamos la unidad del colectivo, a fin de mostrar la injusticia de nuestra situación y la necesidad de lograr una respuesta acorde".
En cuanto a bloques sindicales tanto Biró como Brey integran la conducción de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).