El subte de Buenos Aires sigue en obra. Desde este lunes 6 de octubre, el Gobierno de la Ciudad cierra una importante estación de la Línea A durante unos tres meses, como parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones impulsado por Subterráneos de Buenos Aires (Sbase). El objetivo es mejorar la infraestructura y darle un nuevo aire a la experiencia diaria de miles de pasajeros.

El cierre se suma a otros ya activos en Carlos Gardel y Uruguay (Línea B) y en Plaza Italia y Agüero (Línea D). Las remodelaciones incluyen mejoras en la iluminación con tecnología LED, mobiliario nuevo en los andenes, restauración de murales y mayor accesibilidad con señalética braille.

La estación Río de Janeiro de la Línea A es la elegida para los trabajos de obra. Luego, el proceso de reconstrucción y mantenimiento continuarán en las estaciones:

• Loria, Piedras y Congreso (Línea A).
• Malabia (Línea B).
• Tribunales (Línea D). 

También se lanzaron licitaciones para la renovación de:

• Medrano y Ángel Gallardo (Línea B)
• Lavalle e Independencia (Línea C)
• General Urquiza y Entre Ríos (Línea E).  

Mientras que otras obras fueron publicadas a licitación para renovar otras paradas estratégicas como Medrano, Ángel Gallardo, Lavalle, Independencia, General Urquiza y Entre Ríos.