El sindicato Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció que hará un paro de 48 horas del transporte de colectivos la próxima semana por una disputa con las empresas, el gobierno nacional y el provincial respecto a quién se hace cargo del pago del acuerdo salarial establecido para los trabajadores del sector.

La entidad sindical publicó ayer un comunicado en el que expresa que ya se agotó la instancia de conciliación obligatoria: "Transportamos 9.000.000 de usuarios diariamente y los trabajadores el interior no podemos cobrar nuestro aumento salarial".

El comunicado firmado por el Secretario General de UTA, Roberto Carlos Fernández, sostiene que "los gobernantes serán los responsables de los mismos, atento la negativa a acordar salarios para los compañeros representados", asimismo continúa: "Queremos dejar expresado que hemos agotado todas las instancias de negociación en procura de la paz social, a fin de no perjudicar a los usuarios de nuestros servicios en el interior del país, pero debemos luchar por los salarios de los trabajadores, y por un aumento que es reconocido por los empresarios, pero los gobernadores desconocen, obligándonos a tomar medidas".

Comunicado que publicó ayer la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en su web oficial

La medida de fuerza comenzará el miércoles 12 a primera hora y finalizará el jueves 13 de octubre a la medianoche. El comunicado de la UTA indica que será en todo el "interior del país", es decir, todas las provincias excluyendo al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Las provincias que ya confirmaron que acatarán el paro hasta el momento son Neuquén, Río Negro, Córdoba, Santa Fe, San Juan, Jujuy, Salta y Misiones.

El referente de la UTA Río Negro, Ángel Rubio, participó en Buenos Aires de las negociaciones nacionales y, a su término, manifestó que las empresas se niegan a abonar a los trabajadores del interior del país los incrementos pautados para el AMBA.

El convenio suscrito para el AMBA establece que los colectiveros de la ciudad de Buenos Aires y del conurbano bonaerense cobrarán en octubre $165.000 como salario básico conformado, en tanto que en noviembre la cifra se elevará a $180.000 y en diciembre a $200.000.

Acuerdo salarial de los los colectiveros de la ciudad de Buenos Aires y del conurbano bonaerense

Rubio expresó que la UTA exigió que esos montos se trasladen a las provincias para responder a las necesidades de los trabajadores que se desempeñan en los servicios urbanos. Aclaró que el personal de las prestaciones de ómnibus interurbanas e interprovinciales ya está contemplado en los acuerdos paritarios, por lo que no hay ni se prevén inconvenientes en este sector.

Precisamente ayer el Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, anunció un nuevo aumento de 40% para el "área metropolitana de transporte y todo lo que es transporte federal, que es lo que regula el Estado nacional".

El precio del boleto de colectivos y trenes de jurisdicción nacional estuvo congelado por más de tres años hasta que el 1.º de agosto el pasaje más barato pasó de $18 a $25, 20 en la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense, a partir de la publicación en la resolución 514/2022 del Boletín Oficial.

Sin embargo, aún con esta nueva suba, persisten los problemas de costos: “Para cubrir los costos, el boleto debería costar $135 pesos y en diciembre va a subir a $ 35", detalló Guerrera y agregó que en realidad "hoy el costo es de $140, de los cuales el pasajero paga $25 y el gobierno $115."

Por otra parte, el funcionario aclaró que la posible medida “no tiene que ver con la negociación de la UTA (Unión Tranviarios Automotor) en el Ministerio de Trabajo porque el transporte interior, que es la discusión en este momento, no es jurisdicción del Gobierno nacional, más allá de que las provincias siempre ponen la presión sobre los subsidios nacionales”.

”Es jurisdicción de los gobiernos provinciales y municipales establecer las tarifas, los recorridos, las paradas, y lo que hace el Gobierno nacional es un mecanismo de subsidios”, subrayó.