Suben boletos de colectivos: así quedan las nuevas tarifas desde diciembre
La provincia de Buenos Aires aplica un aumento del 14,8% en los colectivos que circulan solo por territorio bonaerense. Nuevos valores por tramo, diferencias por SUBE y impacto en el sector
La provincia de Buenos Aires aplica desde este 1° de diciembre un aumento del 14,8% en los boletos de los colectivos que operan exclusivamente dentro de su territorio. El nuevo cuadro impacta en las líneas provinciales —las que no ingresan a CABA— y actualiza los valores tras la resolución oficial que dispuso ajustes por inflación, costos de operación y mayores gastos en combustible y mantenimiento.
El Ministerio de Transporte bonaerense formalizó el aumento mediante la resolución 342, publicada antes de la entrada en vigor del nuevo cuadro. Esa norma definió un esquema compuesto por un aumento extraordinario del 10% y un mecanismo de actualización mensual ligado a la inflación, incrementado en dos puntos. La consulta pública previa se desarrolló entre el 19 y el 20 de noviembre.
El nuevo cuadro rige de manera exclusiva para los servicios urbanos provinciales: quedan alcanzadas las líneas que operan solo en territorio bonaerense y que suelen identificarse por numeraciones superiores al 200. No modifica tarifas del gobierno porteño ni de los servicios nacionales que unen CABA y provincia.
Cuánto cuesta viajar: tarifas por tramo en el Gran Buenos AiresEl esquema de tarifas se organiza según la distancia recorrida.
Tarifa plena con SUBE registrada:
- 0-3 km: $658,44
- 3-6 km: $733,50
- 6-12 km: $790,00
- 12-27 km: $846,57
- Más de 27 km: $902,73
SUBE sin nominalizar:
- 0-3 km: $1.046,92
- 3-6 km: $1.166,27
- 6-12 km: $1.256,11
- 12-27 km: $1.346,04
- Más de 27 km: $1.435,34
El diferencial de precios apunta a incentivar la nominalización de la tarjeta para vincular cada SUBE con un usuario y limitar el uso de subsidios a quienes tienen el registro completo.
Atributo Social: valores reducidosEl cuadro social mantiene descuentos para personas en situación de vulnerabilidad.
- 0-3 km: $296,30
- 3-6 km: $330,08
- 6-12 km: $355,50
- 12-27 km: $380,96
- Más de 27 km: $406,23
Los servicios interurbanos de media distancia, que conectan áreas alrededor de CABA, también presentan nuevos valores.
Tarifa plena:
- Terminal: $219,05
- Base pasajero/km: $33,46
- Mínimo: $866,28
SUBE sin nominalizar:
- Terminal: $348,29
- Base pasajero/km: $53,20
- Mínimo: $1.377,39
La actualización bonaerense no altera los valores de otros segmentos del AMBA. Los colectivos que circulan solo por CABA tienen pasajes iniciales de $568,82 para trayectos cortos y $731,34 para los más largos. Los servicios nacionales, que integran recorridos por CABA y la provincia, ajustaron cerca del 10% en noviembre: la tarifa mínima quedó en $494,83 y asciende hasta $678,42 para más de 27 kilómetros.
Según el Observatorio del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), el conurbano y el AMBA continúan entre las regiones con boletos más bajos del país. En centros urbanos del interior, los viajes superan los $1.500: $1.895 en Bariloche, $1.720 en Córdoba y $1.580 en Rosario.
Reclamos sindicales y advertencias sobre salariosLa entrada en vigor del incremento convivió con la advertencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), encabezada por Roberto Fernández. La organización manifestó preocupación por el pago de salarios y del aguinaldo de diciembre, frente a la decisión de abonar noviembre en dos tramos y fraccionar el SAC en seis cuotas.
En un comunicado, el gremio señaló: "El Gobierno será responsable si los trabajadores deben realizar un paro para percibir en tiempo y forma los salarios que constituyen el sustento de sus familias".
Los argumentos oficiales y la presión sobre los costosLa Secretaría de Transporte bonaerense fundamentó el incremento en la necesidad de "acompasar la evolución de los costos" y evitar un deterioro mayor de los servicios. En el comunicado oficial se enumeraron como factores determinantes la cotización del dólar oficial, la suba del combustible y el encarecimiento de repuestos y tareas de taller.
Las empresas valoran el ajuste, aunque insisten en que persisten problemas de financiamiento y de actualización de subsidios. Las cámaras remarcaron que las compensaciones tarifarias aportadas por la provincia representan el 63% de sus ingresos, mientras que la Nación sostiene los beneficios sociales. Señalaron que la fórmula de subsidios no contempla la inflación ni los últimos acuerdos salariales.
Expectativas empresariales hacia eneroLas entidades empresarias expresaron expectativa ante la futura asunción plena de competencias por parte de la provincia sobre la estructura de costos y subsidios desde enero. Consideran que ese traspaso puede mejorar la previsibilidad financiera del sector.
Si bien asumieron que los aumentos generan incomodidad en un contexto social complejo, destacaron que resultan indispensables para sostener frecuencias, garantizar inversiones y evitar un mayor deterioro en la prestación.
El cuadro bonaerense ya se encuentra en vigencia. El impacto, tramo por tramo, forma parte de un escenario tarifario donde cada jurisdicción ajusta según su sistema, y donde los colectivos provinciales vuelven a marcar diferencias en un territorio clave del AMBA.
- Com.Ven.Var. %
