El secretario gremial de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Gabriel Gusso, advirtió que si el salario de “dos millones y medio de pesos” que exigen para los choferes de colectivo “no se llega a dar en el transcurso del día”, el gremio avanzará con un paro “por tiempo indeterminado”.

Hoy hay un paro de colectivos que comenzó a la medianoche con varios inconvenientes debido a que algunas empresas de transporte comunicaron en medio de la mañana su participación al conflicto gremial.

En declaraciones a Noticias Argentinas, Gusso reclamó la intervención directa del presidente Javier Milei: “El presidente tiene que llamar a Roberto Fernández y poner la plata”. Y agregó: “Ya no queremos más promesas”.

El dirigente gremial explicó que la presión interna aumenta: “Las bases le están pidiendo al Consejo Ejecutivo Nacional un plan de lucha que va a partir de una asamblea. Si el reclamo no es escuchado, se va a pedir el paro por tiempo indeterminado. Vamos a ir para adelante, no vamos a dar un paso para atrás. Estamos firmes”.

De forma paralela, choferes de la línea 148 realizaron una manifestación en Puente Saavedra. El corte busca respaldar el reclamo salarial y el paro nacional que ya comenzó a ejecutarse en algunas zonas del país.

Consultado sobre el debate en torno a los subsidios y las tarifas, Gusso marcó distancia: “No quieren participar de la negociación de subsidios ni del aumento del boleto, porque sería dilatar el reclamo que están haciendo hoy”.

En ese sentido, planteó: “Si me llegan a pagar los empresarios yo los defiendo también contra el Gobierno por el tema de los subsidios y el boleto… damos la charla, conozco el tema, pero yo me tengo que centrar en el salario que es dos millones y medio para el trabajador”.

También remarcó la gravedad de las condiciones laborales actuales y su impacto sobre la seguridad vial. Los choferes, dijo, “no pueden tener dos trabajos para llegar a fin de mes porque eso pone en peligro su propia vida y la de los pasajeros”.

Y agregó: “Tienen que estar atentos para poder conducir el vehículo. Si están cansados, se duermen, pueden chocar y ponen en riesgo a la gente que va en el pasaje, a la que está en la ciudad o en la ruta”.

En el cierre de sus declaraciones, Gusso sostuvo: “Es una responsabilidad muy grande que tienen ellos manejando y nosotros como sindicalistas, para representarlos”.