El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentó este miércoles un proyecto innovador para 2025: la primera línea de colectivos eléctricos y la incorporación del Trambús, una combinación de tranvía y ómnibus. Se trata de un modelo de transporte más ecológico mediante la implementación de vehículos que no generan emisiones, son silenciosos y ofrecen mayor confort. Otra novedad es que las formaciones estarán manejadas íntegramente por mujeres.

En una conferencia de prensa, el jefe de Gobierno, Jorge Macri, aseguró que el objetivo de su administración es “transformar el traslado en la ciudad en una experiencia más ágil, segura y placentera”. En paralelo, “avanzar” hacia una "movilidad sustentable que se integre con una infraestructura de calidad y un tránsito más organizado”.

 

Cuál es el recorrido de los colectivos eléctricos de CABA

La nueva línea de colectivos eléctricos conectará Plaza San Martín con Parque Lezama, inicialmente con 12 unidades fabricadas en China. Este servicio, que será operado exclusivamente por mujeres, está diseñado para movilizar a unas 500 mil personas al año. 

El objetivo es mejorar la conectividad del Casco Histórico de la Ciudad, una zona que perdió parte de su transporte público con la reubicación de varias líneas hacia los corredores de Metrobus en las avenidas 9 de Julio y Paseo Colón-Leandro Alem. Se contempla también la posibilidad de extender el recorrido hasta el barrio de La Boca. 

Qué es el trambús

Además de los colectivos eléctricos, la Ciudad lanzó el servicio de trambuses, un tipo de vehículo eléctrico de gran capacidad para que cubra la ruta entre Ciudad Universitaria y Retiro. Con una flota inicial de 20 unidades, el objetivo es facilitar la conexión con otras redes de transporte como el subte, el ferrocarril y el Metrobus. 

Los trambuses operarán sin necesidad de vías ni catenarias. Las baterías serán cargadas en las estaciones mientras los pasajeros ascienden y descienden. La inversión para esta implementación asciende a USD 27,7 millones de dólares.